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鑄造工藝培訓(xùn)

課程介紹INTRODUCTION
鑄造作為一個(gè)特殊的工藝過(guò)程，由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復(fù)雜性和過(guò)程控制的不確定性，長(zhǎng)期以來(lái)一直視為汽車零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，并將很大程度上直接導(dǎo)致整車產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風(fēng)險(xiǎn)的上升。
美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)AIAG的特別工作小組（鑄造工作組）2015年10月發(fā)布了鑄造系統(tǒng)評(píng)估（Casting System Assessment:CQI-27）標(biāo)準(zhǔn)的第一版，2018年3月份正式發(fā)布第二版 。鑄造系統(tǒng)評(píng)估要求是美國(guó)汽車主機(jī)廠對(duì)向它們提供汽車鑄件的組織提出的質(zhì)量管理附加要求，是鑄造產(chǎn)品的附加要求。鑄造系統(tǒng)評(píng)估要求適用于評(píng)審一個(gè)鑄造廠滿足顧客要求、政府法規(guī)要求和組織自身要求的能力，也適用于對(duì)鑄造廠的供應(yīng)商的評(píng)審。
鑄造系統(tǒng)評(píng)估要求的目標(biāo)是在汽車供應(yīng)鏈中建立持續(xù)改進(jìn)，強(qiáng)調(diào)缺陷預(yù)防，減少變差和浪費(fèi)的鑄造管理系統(tǒng)。鑄造系統(tǒng)評(píng)估要求與IATF認(rèn)可的質(zhì)量管理體系要求以及適用的顧客特殊定要求相結(jié)合，規(guī)定了鑄造廠質(zhì)量管理體系的基本要求，它為汽車鑄件生產(chǎn)廠建立鑄造質(zhì)量管理體系提供了一個(gè)通用的方法。
美國(guó)戴姆勒克萊斯勒、福特、通用三大汽車公司在其顧客特定要求中均對(duì)提供汽車鑄造產(chǎn)品的鑄造廠提出了鑄造系統(tǒng)評(píng)審的要求，所以凡是向三大汽車公司提供鑄造產(chǎn)品的供應(yīng)商都應(yīng)依照《CQI-27鑄造系統(tǒng)評(píng)估要求》建立質(zhì)量管理過(guò)程并開(kāi)展相應(yīng)的評(píng)估過(guò)程。

參加人員：
鑄造產(chǎn)品與工藝設(shè)計(jì)師;現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制工程師;生產(chǎn)管理人員;負(fù)責(zé)鑄造零件采購(gòu)和供應(yīng)商管理的人（SQE）;鑄造工廠中高層管理人員;企業(yè)內(nèi)審員。

課程收益KEY BENEFITS
全面理解CQI-27鑄造系統(tǒng)的要求, 識(shí)別和滿足顧客特殊要求；
獲得有效實(shí)施CQI-27的方法和思路；
借助于AIAG推薦的方法和工具策劃和改進(jìn)鑄造系統(tǒng)；
識(shí)別鑄造過(guò)程失效模式并采取預(yù)防行動(dòng)，降低鑄造產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)；

課程優(yōu)勢(shì)COURSE ADVANTAGE
全面了解鑄造系統(tǒng)評(píng)估要求和滿足顧客特定要求；
獲得有效實(shí)施CQI-27的方法和思路；
掌握運(yùn)用過(guò)程方法有效實(shí)施鑄造這一特殊過(guò)程審核的審核技巧；
識(shí)別鑄造過(guò)程失效模式并采取預(yù)防行動(dòng)；
提高對(duì)鑄造產(chǎn)品和過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)；
降低鑄造產(chǎn)品的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)；

課程大綱COURSE CONTENT
第一天
上午
0.培訓(xùn)項(xiàng)目說(shuō)明
0.1培訓(xùn)師自我介紹
0.2培訓(xùn)時(shí)間安排、內(nèi)容大綱和注意事項(xiàng)
0.3學(xué)員介紹：明確學(xué)員的培訓(xùn)期望
1.CQI-27簡(jiǎn)介
1.1 CQI-27是顧客特殊要求
1.2 CQI-27框架及結(jié)構(gòu)
1.2.1 范圍
1.2.2 鑄造系統(tǒng)評(píng)估程序
1.2.3 過(guò)程表
1.3 CQI-27評(píng)估與IATF16949認(rèn)證
討論1：CQI-27與VDA6.3過(guò)程審核及VDA6.5產(chǎn)品審核的關(guān)系

下午
2. 鑄造基礎(chǔ)知識(shí)
2.1鑄造分類
2.2 鑄造常用術(shù)語(yǔ)
2.3典型鑄造工藝技術(shù)與應(yīng)用
2.4 典型鑄造工藝常見(jiàn)缺陷及原因分析
討論2：用PFMEA對(duì)鑄造過(guò)程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析
3.CQI-27 過(guò)程方法運(yùn)用
3.1 CQI-27與汽車行業(yè)過(guò)程方法
3.2過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)分析工具
討論3：XXX公司鑄造控制計(jì)劃
小結(jié)

第二天
上午
4.CQI-27第二版鑄造過(guò)程要求詳解
過(guò)程表A——砂型鑄造（鑄鐵/鑄鋼）
過(guò)程表B——離心鑄造
過(guò)程表C——離心鑄造氣缸套
過(guò)程表D——精密鑄造（鑄鐵/鑄鋼）
過(guò)程表E——鋁合金—半*型氣缸蓋
過(guò)程表F——鋁合金砂型鑄造
過(guò)程表G——鋁合金金屬模
過(guò)程表H——鋁合金高壓鑄造
過(guò)程表I——鎂合金高壓鑄造
過(guò)程表J——鋅合金高壓鑄造

上午
5.CQI-27評(píng)估演練
5.1 CQI-27評(píng)估流程
5.2過(guò)程方法在CQI-27評(píng)估中的運(yùn)用
5.3 評(píng)估技巧
案例：評(píng)估演練
復(fù)習(xí)總結(jié)、考試

鑄造工藝培訓(xùn)