一、強化安全生產(chǎn)風險源頭治理的重要性
全面加強安全生產(chǎn)源頭治理和安全準入工作，不僅是防范和遏制重大事故的有效手段，更是加強事故預防、從根本上解決問題的關鍵舉措。
二、明確安全規(guī)劃設計的嚴格要求
（一）加強規(guī)劃設計階段的安全評估。各地區(qū)需將安全風險管控和職業(yè)病防治納入經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃中，實施重大安全風險一票否決制。組織風險防控論證，明確重大危險源清單，確保安全生產(chǎn)和職業(yè)病防治與經(jīng)濟社會發(fā)展同步規(guī)劃、同步設計、同步實施、同步考核。功能區(qū)的選址和產(chǎn)業(yè)鏈選擇需充分考慮安全生產(chǎn)因素，嚴格遵循法律法規(guī)和標準要求。
（二）科學規(guī)劃城鄉(xiāng)安全保障布局。各地區(qū)應制定綜合防護措施，依據(jù)標準科學設定安全防護距離、緊急避難場所和應急救援能力布局。重視周邊環(huán)境對安全生產(chǎn)的影響，實施危險化學品和化工企業(yè)搬遷工程。新建化工企業(yè)須進*工園區(qū)。城鄉(xiāng)規(guī)劃和建設需加強隔離帶管控，嚴禁在安全防護區(qū)域內(nèi)建設無關設施和居住建筑。
（三）嚴格工程管線設施規(guī)劃設計的安全審查。地上和地下工程管線的規(guī)劃、設計與敷設必須遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標準。已納入城鄉(xiāng)規(guī)劃的管線建設用地，不得擅自更改用途。完善管線設施建設規(guī)范，嚴格油氣管道安全監(jiān)管措施，控制人員密集區(qū)域管線輸送壓力等級。
（四）嚴格鐵路沿線生產(chǎn)經(jīng)營單位的規(guī)劃安全。鐵路沿線單位的規(guī)劃與建設需嚴格執(zhí)行相關法律法規(guī)。在高鐵線路兩側(cè)建造和設立危險物品場所、倉庫等，需嚴格控制安全防護距離。
三、嚴格重點行業(yè)的安全準入
（五）合理設定企業(yè)準入門檻。各地區(qū)應根據(jù)法律法規(guī)、標準、產(chǎn)業(yè)政策和實際情況，明確高危行業(yè)企業(yè)的安全準入條件，對不符合產(chǎn)業(yè)政策、達不到安全生產(chǎn)條件的企業(yè)一律不予核準。
（六）完善建設項目安全設施和職業(yè)病防護設施的“三同時”制度。加強對安全設施和職業(yè)病防護設施的設計和驗收活動的監(jiān)督核查。嚴格落實新改擴建項目、危險化學品項目、道路建設項目等的安全設施和職業(yè)病防護設施的“三同時”制度。
（七）嚴格審批重點行業(yè)建設項目。高危項目審批必須將安全生產(chǎn)作為前置條件。規(guī)范礦山建設項目的安全核準、項目核準和資源配置程序。建立涉及危險化工工藝、危險化學品和重大危險源的建設項目聯(lián)合審批制度，對不符合安全生產(chǎn)條件的項目不予核準。
四、強化生產(chǎn)工藝、技術、設備和材料的安全準入
（八）加快淘汰落后產(chǎn)能。嚴格按照規(guī)定淘汰《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄》中的落后工業(yè)技術與裝備產(chǎn)能。對限制類、淘汰類的礦山、危險化學品等項目不得核準。堅持新增產(chǎn)能與淘汰產(chǎn)能置換的原則，加強投資項目審核管理。完善小煤礦淘汰退出機制，引導和推動災害嚴重的礦井有序退出。
（九）完善強制性工藝技術裝備安全標準。根據(jù)行政執(zhí)法、事故原因等情況，及時修訂安全標準。鼓勵制定更嚴格的地方、行業(yè)、企業(yè)標準。加快與國際標準的對接。
（十）確保關鍵技術工藝設備的安全。落實安全生產(chǎn)設備和設施的檢測檢驗制度，強化職業(yè)病危害防護設備的改造。推廣機械化、自動化技術在各行業(yè)的應用。提高交通運輸和漁業(yè)船舶的安全技術標準。
五、建立特殊場所的安全管控制度
（十一）控制高風險和勞動密集型場所人員數(shù)量。嚴格執(zhí)行高風險作業(yè)場所的操作人員數(shù)量控制。推進自動化技術在高風險過程中的應用。依據(jù)風險等級，采取空間隔離等措施，嚴格控制單位空間作業(yè)人員數(shù)量。
（十二）管控人員密集場所的人流密度。加強大型設施的狀態(tài)監(jiān)測，合理控制客流承載量。嚴格管控大型活動，建立預警制度，實時監(jiān)測人流密度。制定應急預案和疏導方案，防止擁擠、踩踏事故發(fā)生。
六、完善從業(yè)人員的安全素質(zhì)準入制度
一、加強重點行業(yè)領域職業(yè)安全技能的提升
針對煤礦、非煤礦山、危險化學品等關鍵行業(yè)領域，督促企業(yè)完善入職安全培訓、警示教育、繼續(xù)教育和考核制度。提升從業(yè)人員安全意識和技能，尤其完善客貨運車輛駕駛員的職業(yè)要求，改革大中型客貨車駕駛?cè)说穆殬I(yè)培訓考試機制，加大培訓力度，特別是在業(yè)務知識、操作技能和應對突發(fā)事件方面的培訓。
二、強化組織領導，推動工作落實
各地區(qū)、相關部門和單位需將安全生產(chǎn)源頭管控和安全準入工作列為重要議事日程。加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保各項工作落到實處。地方各級人民安委會要發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，及時解決跨部門、跨行業(yè)的重大問題。堅持目標導向和問題導向，推進體制機制改革創(chuàng)新，彌補短板和監(jiān)管盲區(qū)。
三、加強法規(guī)制度建設
加快修訂涉及安全生產(chǎn)源頭管控和安全準入的法律法規(guī)和行政規(guī)章，及時清理不符合要求的準入規(guī)定。將實踐中的有效做法上升為規(guī)章制度，健全法規(guī)制度體系。
四、強化督促檢查
各地區(qū)要加強督促檢查，推動各項措施落實。將安全生產(chǎn)源頭管控和安全準入工作納入地方及相關部門的考核內(nèi)容，加強考核獎懲，確保工作成效。
五、加強輿論引導和自考課程復習方法
充分利用各類媒體宣傳安全生產(chǎn)的重要性、重點任務、舉措及典型經(jīng)驗。對于自考課程，考生需有總體把握，對重點理論要深入學習并能用自己的語言解釋。對難點和疑點要反復解決，可借助輔導材料解決疑惑。利用考試大綱檢驗對教材的理解程度，并處理好自學與社會助學的關系。在理解的基礎上記憶知識，并在實踐中運用所學知識。對于自考考生遇到的疑問，可以通過咨詢官網(wǎng)老師獲取解答并免費領取復習資料。
六、關于身高、體重及外傷等錄取標準
對于相關錄取的身高、體重標準以及因外傷導致的情況也有詳細規(guī)定。男性一般不低于170厘米，女性一般不低于160厘米，并有實際體重與標準體重的百分比計算方法。因外傷導致的某些情況如顱骨缺損、骨折等不能錄用。標準體重計算方法為：身高（厘米）-110=標準體重（千克）。
骨、關節(jié)、滑囊、膨鞘等身體部位存在疾病或損傷及其后遺癥，骨骼畸形，習慣性脫臼，脊柱問題，胸廓疾病等，將不被錄用。對于功能障礙者，尤其是大骨節(jié)病導致的指（趾）關節(jié)粗大，將不被考慮。
兩下肢長度超過2厘米的不等長，膝內(nèi)翻和膝外翻超過一定范圍，或者步態(tài)異常，也將影響錄用。對于影響功能及外觀的指（趾）殘缺、畸形，以及足底弓完全消失的扁平足等，同樣不會被考慮。
在惡性腫瘤方面，影響面容或功能的各部位良性腫瘤、囊腫、瘢痕等體質(zhì)狀況也將被考慮。其他如頸強直、不能自行矯正的斜頸、甲狀腺腫等，都將影響錄用。脈管炎、動脈瘤、重度下肢靜脈曲張等疾病也將被排除。
在泌尿生殖系統(tǒng)，如果患有炎癥、結(jié)核、結(jié)石等疾病或其后遺癥，或者生殖器官畸形或發(fā)育不全等，也將不被考慮。同樣，皮膚科的一些嚴重疾病如重度腋臭、頭癬等也將被排除。
對于內(nèi)科疾病，如器質(zhì)性心臟、血管疾病，心電圖異常者將無法錄用。血壓超出一定范圍也會被排除。有惡性腫瘤病史者同樣不被考慮。各種呼吸系統(tǒng)慢性疾病、胃十二指腸潰瘍、肝臟等疾病也會有影響。
在特殊情況下，如既往患過某些疾病但已治愈且無癥狀和體征者，可能會被考慮。但是肝功能和乙型肝炎表面抗原檢查如果出現(xiàn)異常情況，也會影響到錄用。其他如腎炎、脈管炎、血液病、內(nèi)分泌疾病等，都會被嚴格審查。
在五官科方面，口吃、嗓音明顯嘶啞、嗅覺喪失、聽力下降、眩暈病等都可能影響到錄用。耳、鼻、喉的疾病如果影響到功能，也會被排除。眼科疾病如視力下降、色覺異常等也會被嚴格審查?？谇患膊∪缛三x齒、頜關節(jié)疾病等也會影響錄用。
《婦科相關招聘規(guī)定》
第四十五條：在妊娠期內(nèi)的女性，暫時不予錄用。
第四十六條：對于婦科疾病，如功能性子宮出血、生殖器官結(jié)核、腫塊、慢性盆腔炎等，若陰道分泌物淋菌快檢結(jié)果呈陽性，將不予錄用。
第四十七條：除了上述疾病外，如有外生殖器發(fā)育異常、子宮脫垂、腫瘤等情況，也不符合錄用標準。
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