一、中國海洋大學(xué)MBA教育實(shí)力解析
中國海洋大學(xué)MBA教育中心自成立以來，一直致力于培養(yǎng)高層次、應(yīng)用型、復(fù)合型工商管理人才。該中心成立于2003年，是山東省內(nèi)第二家、青島地區(qū)第一家具備MBA培養(yǎng)資格的院校。MBA教育中心匯集了一批優(yōu)秀師資，包括管理學(xué)院和經(jīng)濟(jì)學(xué)院的教師以及企業(yè)管理省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科團(tuán)隊(duì)，還有校內(nèi)其他學(xué)院的資深教師參與。這些教師具備高水平的教學(xué)能力和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為MBA學(xué)生提供了高質(zhì)量的教育資源。
MBA教育中心擁有先進(jìn)的教學(xué)設(shè)施，所有課程均在多媒體教室進(jìn)行。學(xué)生可以使用寬帶網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、語音室、計(jì)算機(jī)室、經(jīng)濟(jì)管理實(shí)驗(yàn)中心以及MBA閱覽室等先進(jìn)設(shè)施。青島作為海爾、海信等知名企業(yè)的聚集地，MBA教育中心充分利用這一地理優(yōu)勢(shì)，積極開展校企合作，為學(xué)生提供豐富的第二課堂活動(dòng)。經(jīng)常邀請(qǐng)企業(yè)界、學(xué)術(shù)界和部門的資深專家進(jìn)行專題演講，與多家企業(yè)共建實(shí)習(xí)基地，開展人才交流。
關(guān)于中國海洋大學(xué)工商管理碩士（MBA）“高層次應(yīng)用型人才專項(xiàng)計(jì)劃”招生要求：擁護(hù)中國的領(lǐng)導(dǎo)，具有良好的品德和遵紀(jì)守法；身體健康狀況符合國家和中國海洋大學(xué)規(guī)定的體檢要求；大學(xué)本科畢業(yè)后有6年以上工作經(jīng)驗(yàn)的人員或具有同等學(xué)力并有相應(yīng)工作經(jīng)驗(yàn)的人員；獲得碩士或博士學(xué)位后有兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)的人員。對(duì)于表現(xiàn)特別突出的創(chuàng)業(yè)人員，工作經(jīng)驗(yàn)要求可適當(dāng)放寬。申請(qǐng)人需提交相關(guān)證明材料并承諾材料真實(shí)可靠。一旦發(fā)現(xiàn)弄虛作假，將嚴(yán)肅處理。
二、中國船舶制造業(yè)未來發(fā)展展望
中國船舶制造業(yè)已成為現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè)和軍民結(jié)合的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，關(guān)乎國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防安全。船舶廣泛應(yīng)用于航運(yùn)、國防軍工、海洋工程裝備等行業(yè)，是這些行業(yè)的重要配套產(chǎn)品。隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，中國船舶制造業(yè)也取得了長足進(jìn)步，成為世界上重要的船舶制造國家之一。
中國船舶制造行業(yè)的主要上市公司包括中國重工、中國船舶、中國動(dòng)力等。行業(yè)的核心數(shù)據(jù)包括三大運(yùn)行指標(biāo)、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)船舶制造企業(yè)產(chǎn)值、規(guī)模以上船舶制造企業(yè)銷售收入以及出口船舶三大指標(biāo)等。鋼材、有色金屬、復(fù)合材料和船用配套設(shè)備等是船舶生產(chǎn)中的重要原材料，其價(jià)格變動(dòng)對(duì)船舶制造業(yè)的成本和質(zhì)量控制至關(guān)重要。
回顧中國船舶制造業(yè)的發(fā)展歷程，初步建立了現(xiàn)代高水平船舶工業(yè)體系。為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”、“碳中和”的目標(biāo)，船舶制造行業(yè)正朝著綠色和智能化的方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。根據(jù)十四五規(guī)劃，航運(yùn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)將帶來新船建造市場(chǎng)的多樣化發(fā)展機(jī)會(huì)。未來五年內(nèi)，支線集裝箱船、小型和大型LNG船以及海上風(fēng)電船舶建造前景看好。
全國造船完工量和新船訂單量也在穩(wěn)步增長。截至2021年7月底，手持船舶訂單量同比增長18.6%，比2020年底增長26.1%。這表明中國船舶制造業(yè)的強(qiáng)勁增長勢(shì)頭。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷變化，中國船舶制造業(yè)將繼續(xù)朝著高質(zhì)量、高效率、高附加值的方向發(fā)展。政策的支持和市場(chǎng)的需求將推動(dòng)船舶制造業(yè)的綠色和智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入新的動(dòng)力。中國船舶工業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值持續(xù)波動(dòng)變化。在特定時(shí)間段內(nèi)，船舶行業(yè)的重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)完成了相應(yīng)的工業(yè)總產(chǎn)值，其中船舶制造、船舶配套以及船舶修理的產(chǎn)值均有不同程度的增長或下降。受新冠疫情影響，船舶制造企業(yè)的營收呈現(xiàn)波動(dòng)下降的趨勢(shì)。盡管船舶行業(yè)的出口訂單占比很高，但面臨環(huán)保政策、可替代燃料等不確定因素的影響。
中國船舶工業(yè)的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局中，華東地區(qū)的造船實(shí)力較強(qiáng)，主要集中了較多的企業(yè)。前十企業(yè)的市場(chǎng)集中度也在不斷提高。展望未來，隨著全球多國開始接種疫苗，新冠疫情逐步得到控制，世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有望恢復(fù)正常，船舶制造業(yè)也面臨著新的發(fā)展機(jī)遇。
中國海油是中國*國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直屬的特大型國有企業(yè)，具有良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。自成立以來，中國海油通過實(shí)施一系列重大舉措，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。公司重視管理創(chuàng)新工作，致力于向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，探索符合國際慣例又適應(yīng)中國實(shí)際的管理新理論。作為重要的能源公司，中國海油也積極參與新能源和可再生能源的開發(fā)利用。
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