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很多工廠做 5S 未固化成果，原因是沒掌握搭建方法。5S 管理體系搭建分兩個階段： 一、設(shè)計 5S 階段： 1、通過一系列活動，如尋寶活動、三定三要素活動、管理者清掃活動、工具箱 PK 活動、兩源改善活動等（約十幾個活動），大約
車間管理者的九個段位，一一對照，看自己達到哪個段位。 一階主管，負責接收訂單、產(chǎn)前準備。接到生產(chǎn)部下達的訂單，做好車間的產(chǎn)前準備，確保生產(chǎn)有序的開展。 二階主管，擬定計劃，組織生產(chǎn)。加強車間生產(chǎn)能力的配置，做好車間生產(chǎn)前的各項準
許多企業(yè)想通過精益生產(chǎn)降低制造車間成本來實現(xiàn)降本增效，但這并非根本，企業(yè)降本增效的根本在于研發(fā)和工藝部門，而非制造部門，企業(yè)降本增效要記住以下三句話： 一、研發(fā)是規(guī)劃成本：研發(fā)費用占公司整體費用的 4%，卻決定著產(chǎn)品成本的 60%。
交期總是延誤，可能是你的備料管理沒做好。走進車間，總能看到一番繁忙的景象，叉車穿梭于車間的通道中，工人們忙著核對物料清單，準備為新一批訂單備貨，但就在這看似緊張而有序的氛圍中，卻隱藏著不為人知的暗流。生產(chǎn)線的負責人焦急地詢問物控員小李，這批
在很多生產(chǎn)企業(yè)中，會提到提高產(chǎn)品直通率以及優(yōu)化產(chǎn)品投入產(chǎn)出的問題，這涉及品質(zhì)管理核心，與審核流程和一次交易合格率直接相關(guān)，是品質(zhì)控制問題。例如投入 100 個產(chǎn)品，最終產(chǎn)出 95 個合格品，投入產(chǎn)出率體現(xiàn)差異，直通率是從品質(zhì)管控數(shù)據(jù)中提煉的
掌握此生產(chǎn)物資排查六法，物料異常減少百分之九十，一個優(yōu)秀的管理者，一定是一個懂得將生產(chǎn)管理，由產(chǎn)中提至產(chǎn)前的人，尤其是在產(chǎn)前做大量的物資排查工作。 第一，訂單接入時的排查。主要通過訂單評審來完成，各個部門一起評審訂單的技術(shù)資料、工藝參
生產(chǎn)主管天天盯現(xiàn)場仍延誤交期的原因及產(chǎn)能負荷分析要點。 一、問題現(xiàn)象與原因。生產(chǎn)主管雖天天在現(xiàn)場，但交期仍常延誤。原因是未提前化解產(chǎn)銷不平衡問題，一旦遇到生產(chǎn)異常、急單插單就難以保證交期。 二、產(chǎn)能負荷分析方法。勞動密集型企業(yè)，
生產(chǎn)管理怎么做？請記住這三個要點，經(jīng)常到一些制造型企業(yè)走訪調(diào)研，看到的是有些工廠的生產(chǎn)線上有序的忙碌著，效率很高，但有的工廠的生產(chǎn)線不是缺人，就是沒活，效率很低。顯然前者在生產(chǎn)管理上是高效的，總結(jié)了他們的工作方法，發(fā)現(xiàn)做好生產(chǎn)管理，這三個思
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