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1）《先進管理》、《提案改善》著作者；
2）先進管理理論奠基人；
3）企業(yè)持續(xù)改善模式創(chuàng)立者；
4）企業(yè)成本內(nèi)控實戰(zhàn)派咨詢專家；
5）廈門大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院特聘講師；
6）廈門大學(xué)馬克思主義學(xué)院特聘講師；
7）泉州職業(yè)技術(shù)大學(xué)工學(xué)院客座教授；
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交期總是延誤，可能是你的備料管理沒做好。走進車間，總能看到一番繁忙的景象，叉車穿梭于車間的通道中，工人們忙著核對物料清單，準(zhǔn)備為新一批訂單備貨，但就在這看似緊張而有序的氛圍中，卻隱藏著不為人知的暗流。生產(chǎn)線的負責(zé)人焦急地詢問物控員小李，這批
很多企業(yè)推行全員改善會遇問題，因公司氛圍不佳。推行全員改善有三個前提條件： 一、不翻舊賬：全員改善中提出建議創(chuàng)造價值時，老板若翻舊賬問前幾年為何不改致?lián)p失，會打擊團隊積極性。 二、營造包容文化：歡迎任何人提改善問題和建議，最好讓
沒有利潤的訂單在某些情況下需要接，具體如下： 一、沒有訂單時：公司固定費用明確，干不干都要支出，無利潤訂單可分攤費用。 二、后續(xù)可能盈利：該訂單雖無利潤，但下一個訂單或許有利潤，或者服務(wù)好該客戶后，其同行看到企業(yè)實力可能帶來新訂
工廠的計劃管理有五層境界，企業(yè)可據(jù)此判斷自身所處層級： 第一層級：訂單來了直接打印下發(fā)給車間，讓車間自由發(fā)揮，將訂單當(dāng)作計劃。 第二層級：配備計劃員，但計劃員無產(chǎn)能等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，憑經(jīng)驗或拍腦袋編排計劃，計劃僅作車間參考。 第
在很多工廠，生產(chǎn)仿佛一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，混亂是常態(tài)，效率變成了奢望，管理者天天奔波于現(xiàn)場處理各種異常，但總是事后解決，像極了救火隊員，為什么總是這樣？問題出在哪里？從生產(chǎn)計劃的角度為你解讀其中的原因和要點。 一、主生產(chǎn)計劃的制定。當(dāng)訂
工廠要做好訂單結(jié)案工作，為每一個訂單畫上完美的句號。在生產(chǎn)的每一個循環(huán)里，當(dāng)一個訂單的最后一個產(chǎn)品下線，一件至關(guān)重要卻往往被忽略的工作需要展開，那就是訂單結(jié)案。 第一，要做的是物料的精準(zhǔn)復(fù)盤，每一種材料在這一個訂單的用量和損耗都應(yīng)該記
沒有利潤的訂單，工廠該不該接？如果工廠沒有訂單的情況下，只要不虧本甚至是少虧一點，都要接，但是有一個前提，就是一定要構(gòu)建好工廠的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)金字塔。金字塔從上到下分別是塔尖、塔腰和塔基部分。 一、塔尖是量小價優(yōu)的產(chǎn)品，要展現(xiàn)技術(shù)、體現(xiàn)品牌
許多企業(yè)想通過精益生產(chǎn)降低制造車間成本來實現(xiàn)降本增效，但這并非根本，企業(yè)降本增效的根本在于研發(fā)和工藝部門，而非制造部門，企業(yè)降本增效要記住以下三句話： 一、研發(fā)是規(guī)劃成本：研發(fā)費用占公司整體費用的 4%，卻決定著產(chǎn)品成本的 60%。
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