問(wèn)題一：關(guān)于公司營(yíng)業(yè)狀態(tài)中的“在業(yè)”含義是什么以及不同省份是否有差異？
解答：當(dāng)公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照登記狀態(tài)顯示為“在業(yè)”時(shí)，意味著公司正在正常運(yùn)營(yíng)。不同省份的登記系統(tǒng)對(duì)此可能有細(xì)微的差別，但如“在營(yíng)、正常、經(jīng)營(yíng)、在營(yíng)在冊(cè)、有效、在業(yè)在冊(cè)”等都是指同樣狀態(tài)。
問(wèn)題二：公司的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)“存續(xù)”是何含義？
解答：公司的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)為“存續(xù)”表示企業(yè)依法存在并繼續(xù)正常運(yùn)營(yíng)。也被稱為開(kāi)業(yè)、正常、登記狀態(tài)。不同省份可能有細(xì)微的差別，但大致上，“在業(yè)”狀態(tài)包括企業(yè)正常開(kāi)工生產(chǎn)，新建企業(yè)部分投產(chǎn)或試營(yíng)業(yè)等。
問(wèn)題三：現(xiàn)在的公司經(jīng)營(yíng)模式有哪些，各種模式的注冊(cè)資本*限額是多少？
解答：目前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，常見(jiàn)的企業(yè)形式包括非公司企業(yè)法人、有限責(zé)任公司、股份有限責(zé)任公司、個(gè)體工商戶、私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)、私營(yíng)合伙企業(yè)等。各種模式的注冊(cè)資本*限額有所不同，例如非公司企業(yè)法人*注冊(cè)資金為3萬(wàn)元人民幣，有限責(zé)任公司的*注冊(cè)資本通常為10萬(wàn)人民幣，股份有限公司的*注冊(cè)資本則為1000萬(wàn)元。不同的企業(yè)類型還有其他的注冊(cè)基本要求和條件。
問(wèn)題四：如何撰寫(xiě)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，包括哪些內(nèi)容？
解答：撰寫(xiě)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況時(shí)，應(yīng)包含公司成立時(shí)間、主營(yíng)業(yè)務(wù)、注冊(cè)資金、銷售收入、利潤(rùn)、繳納稅金以及主要業(yè)務(wù)合作伙伴等信息。分析企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況時(shí)，首先要提供內(nèi)部和外部資料，然后根據(jù)財(cái)務(wù)報(bào)告進(jìn)行分析。分析目的內(nèi)容可分為財(cái)務(wù)效益狀況、資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)狀況、償債能力狀況和發(fā)展能力狀況?？梢园凑辗治龅膶?duì)象，如資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表、現(xiàn)金流量表等進(jìn)行分析。在分析過(guò)程中，要注意使用各種財(cái)務(wù)指標(biāo)來(lái)全面評(píng)估企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況。一、企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表解析
財(cái)務(wù)報(bào)告是剖析企業(yè)盈利能力、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的主要途徑。核心分析指標(biāo)如下：
1. 利潤(rùn)表分析。主要從收益能力、經(jīng)營(yíng)效果等方面進(jìn)行。關(guān)鍵指標(biāo)包括凈資產(chǎn)收益率、總資產(chǎn)報(bào)酬率、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率、成本費(fèi)用利潤(rùn)率以及銷售增長(zhǎng)率等。
2. 現(xiàn)金流量表分析。主要針對(duì)企業(yè)的現(xiàn)金支付能力、資本支出與投資比率、現(xiàn)金流量收益比率等進(jìn)行分析。主要指標(biāo)有現(xiàn)金比率、流動(dòng)負(fù)債現(xiàn)金比率、債務(wù)現(xiàn)金比率、股利現(xiàn)金比率、資本購(gòu)置率及銷售現(xiàn)金率等。
二、企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分類
企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式根據(jù)其在產(chǎn)業(yè)鏈中的位置及業(yè)務(wù)范圍有所不同，具體如下：
1. 生產(chǎn)代工型經(jīng)營(yíng)模式
這種模式的企業(yè)作為產(chǎn)業(yè)鏈中下游企業(yè)的供應(yīng)商，主要依據(jù)客戶訂單進(jìn)行產(chǎn)品加工，并在市場(chǎng)上使用其他企業(yè)的品牌進(jìn)行銷售。企業(yè)僅涉及某一產(chǎn)業(yè)中的某種或幾種產(chǎn)品或零件的生產(chǎn)，不涉足產(chǎn)品銷售和產(chǎn)品設(shè)計(jì)。
2. 設(shè)計(jì)+銷售型經(jīng)營(yíng)模式
該模式的企業(yè)專注于設(shè)計(jì)和銷售，不涉及生產(chǎn)領(lǐng)域的任何業(yè)務(wù)。它們?cè)O(shè)計(jì)出市場(chǎng)上顧客所需的產(chǎn)品和服務(wù)，尋找相應(yīng)的生產(chǎn)代工。這種模式要求企業(yè)具備較強(qiáng)的設(shè)計(jì)能力和銷售能力，以及擁有自己的知名品牌。
3. 生產(chǎn)+銷售型經(jīng)營(yíng)模式
這是較為普遍的經(jīng)營(yíng)模式，企業(yè)涉及生產(chǎn)和銷售兩個(gè)業(yè)務(wù)流程。雖然企業(yè)沒(méi)有涉足產(chǎn)品設(shè)計(jì)，但在相應(yīng)領(lǐng)域中競(jìng)爭(zhēng)激烈。
4. 全面服務(wù)型經(jīng)營(yíng)模式
此模式的企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)點(diǎn)上涉及較多，具備新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，能夠根據(jù)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，并對(duì)舊產(chǎn)品進(jìn)行改造。在制造方面，企業(yè)具備一定的制造能力及柔性制造設(shè)備。
5. 信息服務(wù)類型
這類企業(yè)以咨詢公司為代表，不涉及制造活動(dòng)，但與制造業(yè)有密切聯(lián)系。
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析要點(diǎn)
企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析主要圍繞以下幾個(gè)方面進(jìn)行：
1. 收入分析：分析各產(chǎn)品收入占比及地區(qū)價(jià)格、收入情況。
2. 成本費(fèi)用分析：探討生產(chǎn)成本變動(dòng)及期間費(fèi)用情況，包括固定與非固定開(kāi)支，如工資、差旅費(fèi)，以及變動(dòng)的開(kāi)支如招待費(fèi)等。還需從費(fèi)用用途角度分析，以明確費(fèi)用是用于維持正常運(yùn)行、開(kāi)拓市場(chǎng)還是其他用途。
3. 利潤(rùn)分析：詳細(xì)分析各品種的盈利情況。
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況的財(cái)務(wù)指標(biāo)解讀
評(píng)估企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況的財(cái)務(wù)指標(biāo)主要包括：
1. 變現(xiàn)能力比率：用于衡量企業(yè)將流動(dòng)資產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)金的能力，主要涉及流動(dòng)比率和速動(dòng)比率。流動(dòng)比率體現(xiàn)企業(yè)的短期債務(wù)償還能力，而速動(dòng)比率則更能反映企業(yè)在無(wú)存貨情況下的短期償債能力。
2. 資產(chǎn)管理比率：包括存貨周轉(zhuǎn)率和應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率等。存貨周轉(zhuǎn)率反映存貨的流動(dòng)性和管理效率，而應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率則揭示了應(yīng)收賬款的回收速度和管理效率。這些比率不僅影響企業(yè)的短期償債能力，也是企業(yè)管理的重要方面。
解讀提示：應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率這一指標(biāo)，需結(jié)合企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行綜合考量。在特定情況下，如季節(jié)性經(jīng)營(yíng)企業(yè)、大量使用分期收款結(jié)算方式等，該指標(biāo)可能不能準(zhǔn)確反映實(shí)際情況。
一、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)詳解
定義：應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)表示企業(yè)從獲得應(yīng)收賬款的權(quán)利到收回款項(xiàng)并轉(zhuǎn)換為現(xiàn)金所需的時(shí)間跨度。
公式：應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù) = 360 / 應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率 = （期初應(yīng)收賬款 + 期末應(yīng)收賬款）/2 / 產(chǎn)品銷售收入
意義：應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率越高，說(shuō)明企業(yè)收回賬款的速度越快。反之，則表明營(yíng)運(yùn)資金在應(yīng)收賬款上滯留過(guò)多，可能影響正常資金周轉(zhuǎn)及償債能力。
二、企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)概覽
一、償債能力指標(biāo)
1. 短期償債能力：
流動(dòng)比率：流動(dòng)資產(chǎn)除以流動(dòng)負(fù)債的百分比，一般情況下，流動(dòng)比率越高，短期償債能力越強(qiáng)。但對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)者而言，過(guò)高的流動(dòng)比率可能意味著機(jī)會(huì)成本的增加和獲利能力的下降。
速動(dòng)比率：速動(dòng)資產(chǎn)（包括貨幣資金、交易性金融資產(chǎn)、應(yīng)收賬款及應(yīng)收票據(jù)）除以流動(dòng)負(fù)債的百分比。速動(dòng)比率越高，企業(yè)短期償債能力越強(qiáng)。
2. 長(zhǎng)期償債能力：
資產(chǎn)負(fù)債率：負(fù)債總額除以資產(chǎn)總額的百分比。資產(chǎn)負(fù)債率越小，表明企業(yè)長(zhǎng)期償債能力越強(qiáng)。
產(chǎn)權(quán)比率：負(fù)債總額除以所有者權(quán)益總額的百分比。較低的產(chǎn)權(quán)比率表明企業(yè)能更好地控制負(fù)債，發(fā)揮負(fù)債的財(cái)務(wù)杠桿效應(yīng)。
二、運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
運(yùn)營(yíng)能力主要通過(guò)資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)速度來(lái)衡量，資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)速度越快，資產(chǎn)的使用效率越高，運(yùn)營(yíng)能力越強(qiáng)。常用的指標(biāo)包括周轉(zhuǎn)率和周轉(zhuǎn)期（周轉(zhuǎn)天數(shù)）。
三、獲利能力指標(biāo)
企業(yè)的獲利能力是評(píng)估企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的重要指標(biāo)，包括營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率、成本費(fèi)用利潤(rùn)率、總資產(chǎn)報(bào)酬率和凈資產(chǎn)收益率等。這些指標(biāo)越高，通常表明企業(yè)的盈利能力越強(qiáng)。
四、發(fā)展能力指標(biāo)
發(fā)展能力指標(biāo)主要反映企業(yè)的成長(zhǎng)性和發(fā)展?jié)摿?，包括營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率、資本保值增值率、總資產(chǎn)增長(zhǎng)率等。這些指標(biāo)可以幫助評(píng)估企業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)和潛力。
三、經(jīng)營(yíng)模式的分類及其特點(diǎn)
1. 自產(chǎn)自銷：這是一種規(guī)模較小的企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式，多為手工業(yè)者采用，如鞋店、服裝店等。這種模式通常是前店后廠，邊生產(chǎn)、邊銷售。
2. 代購(gòu)代銷：這是一種通過(guò)合同形式，受人委托代為收購(gòu)和銷售商品的商業(yè)活動(dòng)。這種模式靈活且經(jīng)營(yíng)范圍廣泛，多涉及農(nóng)副產(chǎn)品。經(jīng)營(yíng)者需要有一定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地，并從中收取手續(xù)費(fèi)。這種模式的經(jīng)營(yíng)者需要有良好的信譽(yù)。
企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的探索與實(shí)踐
為了有效管理倉(cāng)庫(kù)中的物品，企業(yè)需要雇傭一定數(shù)量的物流員工，他們負(fù)責(zé)裝卸、搬運(yùn)、移位和重新包裝等工作。與生產(chǎn)線上的操作崗位相比，物流員工的操作流程規(guī)范化程度相對(duì)較低。生產(chǎn)崗位通常配備有詳細(xì)的操作指導(dǎo)書(shū)，其中重要的一環(huán)便是每個(gè)操作步驟的時(shí)間規(guī)定，且有專業(yè)工程師不斷對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。而物流員工往往缺乏這樣的操作指南，更不用說(shuō)有操作步驟的時(shí)間規(guī)定了。在實(shí)際操作中，經(jīng)?？梢钥吹轿锪鞴ぷ髅β禃r(shí)一片繁忙，而一旦空閑則顯得無(wú)所事事。
幸運(yùn)的是，國(guó)內(nèi)一些實(shí)行物流精細(xì)化管理的企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注這一問(wèn)題并進(jìn)行改進(jìn)。例如，上海法雷奧汽車電機(jī)雨刮系統(tǒng)有限公司針對(duì)成品發(fā)貨操作，進(jìn)行了時(shí)間統(tǒng)計(jì)并制定了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間。每天，他們都會(huì)進(jìn)行時(shí)間統(tǒng)計(jì)，并對(duì)超出標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行分析和改進(jìn)。通過(guò)這種方式，成品發(fā)貨的工作效率得到了顯著提升。該公司還對(duì)倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)行了時(shí)間規(guī)定，并持續(xù)改進(jìn)，使得盤(pán)點(diǎn)一個(gè)零件所需的時(shí)間大大縮短。這些改進(jìn)帶來(lái)了顯著的勞動(dòng)效率提升，使公司在汽車市場(chǎng)波動(dòng)時(shí)能夠保持勞動(dòng)人數(shù)穩(wěn)定。
在物流管理方面，企業(yè)還需加強(qiáng)時(shí)間管理，特別是針對(duì)物流設(shè)備和能源的時(shí)間管理。物料管理費(fèi)用（如水電費(fèi)、物流設(shè)備管理費(fèi)和包裝費(fèi)等）與物流時(shí)間緊密相關(guān)。目前，企業(yè)在計(jì)算運(yùn)輸成本時(shí)，往往以天為單位計(jì)算國(guó)內(nèi)運(yùn)輸時(shí)間，以周為單位計(jì)算海外運(yùn)輸時(shí)間。這種計(jì)算方式忽略了運(yùn)輸成本中的時(shí)間因素。實(shí)際上，運(yùn)輸路線的長(zhǎng)短直接影響運(yùn)輸時(shí)間，進(jìn)而影響運(yùn)輸成本。很少有企業(yè)的采購(gòu)合同中會(huì)明確物品運(yùn)輸路線和時(shí)間的確認(rèn)條款。
對(duì)于海外的運(yùn)輸路線，通常包括卡車、出入海關(guān)、海運(yùn)、空運(yùn)、報(bào)關(guān)和陸運(yùn)等多個(gè)階段，更缺乏時(shí)間管理。從豐田公司的實(shí)踐來(lái)看，運(yùn)輸時(shí)間的管理是其實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存的關(guān)鍵因素之一。他們不僅仔細(xì)推敲運(yùn)輸路線，還控制車速以確保零件或材料準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。上海法雷奧公司也對(duì)進(jìn)口貨物的運(yùn)輸時(shí)間進(jìn)行了分段統(tǒng)計(jì)和核定，與運(yùn)輸公司達(dá)成共識(shí)后實(shí)施，有效控制了進(jìn)口件運(yùn)輸周期，提高了倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地的利用率。
不難看出，物流時(shí)間與物流成本緊密相連。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)往往重視材料、勞動(dòng)力和相關(guān)成本的控制，但忽視了物流環(huán)節(jié)的時(shí)間管理，這也反映了企業(yè)管理水平的差異。為了改善這一情況，企業(yè)需要重視物流時(shí)間的控制和管理。具體的建議包括：將物流成本指標(biāo)納入公司預(yù)算指標(biāo)和績(jī)效考核指標(biāo)中；建立專門(mén)的組織機(jī)構(gòu)來(lái)降低物流成本并管理物流時(shí)間；分析物流環(huán)節(jié)并制訂時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)；建立物流時(shí)間記錄表以了解時(shí)間差異并進(jìn)行改進(jìn)；逐步實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)并不斷優(yōu)化。
企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式可根據(jù)其在產(chǎn)業(yè)鏈的位置和業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行分類。例如，生產(chǎn)代工型企業(yè)作為產(chǎn)業(yè)鏈中下游企業(yè)的供應(yīng)商，根據(jù)客戶需求進(jìn)行產(chǎn)品加工和銷售。設(shè)計(jì)+銷售型企業(yè)則負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和銷售，不涉及生產(chǎn)領(lǐng)域。還有生產(chǎn)+銷售型、設(shè)計(jì)+生產(chǎn)+銷售型等經(jīng)營(yíng)模式。根據(jù)業(yè)務(wù)范圍，企業(yè)還可分為單一化經(jīng)營(yíng)和多元化經(jīng)營(yíng)等類型。在改進(jìn)企業(yè)物流的時(shí)間管理與提高能力方面，應(yīng)注重主動(dòng)改進(jìn)和不斷優(yōu)化，以顯著降低企業(yè)物流成本。
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