中國(guó)企業(yè)正積極走出國(guó)門(mén)，根據(jù)自身的特色和優(yōu)勢(shì)，探索出多種全球化發(fā)展模式。這些模式各具特色，充分展現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)的創(chuàng)新精神和實(shí)力。
一、海爾安營(yíng)扎寨模式
海爾是中國(guó)較早走出國(guó)門(mén)的企業(yè)之一。這種模式的特色在于在海外建立生產(chǎn)基地，直接推廣自己的品牌，樹(shù)立當(dāng)?shù)仄髽I(yè)形象。通過(guò)此舉，海爾能夠更好地銷售產(chǎn)品在當(dāng)?shù)睾椭袊?guó)所生產(chǎn)的產(chǎn)品，避免關(guān)稅壁壘。海爾在美國(guó)、巴基斯坦等國(guó)建立的生產(chǎn)基地是其成功實(shí)踐的代表。這種模式的優(yōu)點(diǎn)在于容易獲得當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的信任和歡迎，提高銷售，回避關(guān)稅。挑戰(zhàn)在于較高的成本。
二、TCL品牌共享模式
TCL采用品牌共享模式，將自身品牌和知名品牌結(jié)合，推動(dòng)產(chǎn)品走出去。例如，與德國(guó)施耐德、法國(guó)和阿爾卡特等品牌的合作，帶動(dòng)了TCL產(chǎn)品的出口和品牌提升。這種模式的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)期品牌共享，但也存在風(fēng)險(xiǎn)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，最終需要推出自己的品牌。
三、聯(lián)想借船出海模式
聯(lián)想采用借船出海的模式，通過(guò)收購(gòu)IBM個(gè)人電腦部門(mén)，一躍成為國(guó)際巨頭。雖然只有5年的品牌使用權(quán)，但聯(lián)想獲得了IBM的國(guó)際團(tuán)隊(duì)和銷售渠道。這種模式的關(guān)鍵在于雙方企業(yè)文化的融合和國(guó)際化團(tuán)隊(duì)的整合能力。聯(lián)想為出海做了大量的鋪墊，如英文更名、成為奧運(yùn)*贊助商等。挑戰(zhàn)在于兩個(gè)公司文化的融合和國(guó)際人才的使用。
四、華為技術(shù)領(lǐng)先模式
華為注重建立和開(kāi)發(fā)自己的技術(shù)體系，先占領(lǐng)發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)，再大力進(jìn)攻發(fā)達(dá)國(guó)際市場(chǎng)。華為形成了自己品牌的拳頭產(chǎn)品和優(yōu)勢(shì)，國(guó)際銷售已占到公司銷售的半壁江山。挑戰(zhàn)在于進(jìn)一步的技術(shù)創(chuàng)新及避免知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。
五、其他模式
還有長(zhǎng)虹的產(chǎn)品代理模式、中石油、中海油等資源互補(bǔ)模式、中國(guó)企業(yè)海外上市模式、溫州星火燎原模式、對(duì)外承包工程模式以及勞務(wù)合作模式等。這些模式各具特色，是中國(guó)企業(yè)全球化的重要路徑。
六、施工工程的承包方式
承包方式指工程發(fā)包方與承包方二者之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系形式。按承包范圍劃分，有建設(shè)全過(guò)程承包、階段承包、專項(xiàng)承包等。例如，建設(shè)全過(guò)程承包也叫“統(tǒng)包”或“一攬子承包”，即通常所說(shuō)的“交鑰匙”。階段承包則是承包工程建設(shè)過(guò)程中的某一階段或某些階段的工作。這些不同的承包方式各有優(yōu)劣，適應(yīng)于不同的工程需求和市場(chǎng)環(huán)境。
段落（二）：關(guān)于包工和部分材料供應(yīng)的形式。第一種形式為包工包料，即承包者負(fù)責(zé)提供施工的全部人工和部分材料，其余部分則由建設(shè)單位或總包單位負(fù)責(zé)供應(yīng)。在我國(guó)改革開(kāi)放前的實(shí)踐中，存在施工單位承包全部用工和地方材料，建設(shè)單位負(fù)責(zé)供應(yīng)統(tǒng)配和部管材料以及一些特殊材料的情況。目前，這種承包方式已逐步過(guò)渡到以包工包料為主的形式。第二種形式是包工不包料，即承包人僅提供勞務(wù)而不承擔(dān)供應(yīng)任何材料的義務(wù)。在國(guó)內(nèi)外建筑工程中都存在這種承包方式。
段落三：關(guān)于專項(xiàng)承包的介紹。專項(xiàng)承包是指某一建設(shè)階段中的某一專門(mén)項(xiàng)目，由于專業(yè)性較強(qiáng)，多由有關(guān)的專業(yè)承包單位承包。例如可行性研究中的輔助研究項(xiàng)目、勘察設(shè)計(jì)階段的地質(zhì)勘察、水源勘察等都屬于專項(xiàng)承包的范疇。
段落四：“建造—經(jīng)營(yíng)—轉(zhuǎn)讓”承包方式，也稱為BOT方式。這是20世紀(jì)80年代新興的一種帶資承包方式。一般是由大型承包商或開(kāi)發(fā)商牽頭，組成財(cái)團(tuán)向就某一工程項(xiàng)目提出建議和申請(qǐng)，取得建設(shè)和經(jīng)營(yíng)該項(xiàng)目的許可。這些項(xiàng)目通常是大型公共工程和基礎(chǔ)設(shè)施，如隧道、港口等。同意后，財(cái)團(tuán)負(fù)責(zé)資金籌集、工程設(shè)計(jì)和施工的全部工作；竣工后，在特許期內(nèi)經(jīng)營(yíng)該項(xiàng)目，通過(guò)收費(fèi)回收投資，償還貸款并獲取利潤(rùn)；特許期滿后將項(xiàng)目無(wú)償移交給經(jīng)營(yíng)管理。這種方式可以解決建設(shè)資金短缺的問(wèn)題。
關(guān)于工程項(xiàng)目的承包模式：
一、工程總承包（EPC）模式：工程總承包又稱為設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工一體化模式。是從設(shè)計(jì)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)招標(biāo)委托一家工程公司對(duì)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、建造進(jìn)行總承包的模式。該模式下，工程公司負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目的進(jìn)度、費(fèi)用、質(zhì)量、安全進(jìn)行管理和控制，并按合同約定完成工程。EPC模式有很多衍生和組合形式，例如EP+C、E+P+C等。該模式的優(yōu)點(diǎn)包括業(yè)主可以依托工程總承包商的組織實(shí)施，提高效率和減少協(xié)調(diào)工作量；設(shè)計(jì)變更少、工期短；采用總價(jià)合同，減少索賠和追加項(xiàng)目費(fèi)用等。缺點(diǎn)包括業(yè)主不能對(duì)工程進(jìn)行全程控制；總承包商對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的成本工期和質(zhì)量負(fù)責(zé)，風(fēng)險(xiǎn)較大等。
二、項(xiàng)目管理承包（PMC）模式：項(xiàng)目管理承包商代表業(yè)主對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行全過(guò)程、全方位的項(xiàng)目管理。這種模式體現(xiàn)了初步設(shè)計(jì)與施工圖設(shè)計(jì)的分離，施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)入技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。其優(yōu)點(diǎn)包括發(fā)揮管理承包商的專業(yè)技能，優(yōu)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)，降低成本，縮短工期等。缺點(diǎn)包括業(yè)主參與程度低，協(xié)調(diào)難度大等。該模式適用于大型復(fù)雜項(xiàng)目、缺乏管理經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目、利用外部融資建設(shè)的項(xiàng)目等。
三、設(shè)計(jì)—建造（DB）模式：即設(shè)計(jì)-建造模式或交鑰匙模式。業(yè)主選定一家公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工。這種模式以總價(jià)合同為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)建造承包商對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的成本負(fù)責(zé)。這種模式在國(guó)內(nèi)外都有應(yīng)用，是一種較為常見(jiàn)的承包模式。工程項(xiàng)目有多種承包模式。工程建設(shè)項(xiàng)目管理方式分為傳統(tǒng)自主項(xiàng)目管理方式、各類委托專業(yè)項(xiàng)目管理方式以及特許經(jīng)營(yíng)和融資項(xiàng)目的管理方式等。其中后二者符合現(xiàn)代項(xiàng)目管理的要求。
關(guān)于工程承包方式，主要有兩種：
1. 施工承包方式：工程設(shè)計(jì)和施工由不同主體負(fù)責(zé)，工程承包人按照招標(biāo)人提供的設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范施工。這種方式的優(yōu)點(diǎn)在于運(yùn)用簡(jiǎn)單、成熟，對(duì)承發(fā)包雙方的素質(zhì)要求不高。但缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn)，比如建設(shè)周期較長(zhǎng)，責(zé)任較難界定，設(shè)計(jì)與施工間的管理協(xié)調(diào)工作比較復(fù)雜，容易發(fā)生糾紛，對(duì)質(zhì)量控制、進(jìn)度控制以及造價(jià)控制的難度都較大。
2. 設(shè)計(jì)—施工一體化承包方式：這類承包方式的典型模式包括“設(shè)計(jì)+施工”、“設(shè)計(jì)采購(gòu)建造”(EPC)等。它一般適用于規(guī)模較大、專業(yè)技術(shù)性強(qiáng)、管理協(xié)調(diào)工作復(fù)雜且招標(biāo)人對(duì)設(shè)計(jì)施工的管理力量薄弱的工程項(xiàng)目。優(yōu)點(diǎn)在于有利于工程設(shè)計(jì)與施工之間的銜接配合，可以避免相互脫節(jié)引起的差錯(cuò)、遺漏、變更等。但其缺點(diǎn)在于招標(biāo)人對(duì)工程設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和施工的調(diào)控影響力較小，因此選擇合適的總承包人顯得尤為重要。
工程承包還涉及其他幾種模式，如基礎(chǔ)設(shè)施和土木工程、以資源為基礎(chǔ)的工程、制造業(yè)工程等。工程承包合同可分為總承包、分項(xiàng)承包、分包、轉(zhuǎn)包、勞務(wù)承包和設(shè)計(jì)-施工合同等方式。其中，總承包合同是項(xiàng)目法人與承包商直接簽訂的關(guān)于某一工程項(xiàng)目的全部工作的協(xié)議；分項(xiàng)承包合同則是項(xiàng)目法人與各分項(xiàng)工程承包商簽訂的某一分項(xiàng)工程的協(xié)議；分包合同則是總承包商將某一部分工程或某一單項(xiàng)工程分包給分包商完成的承包合同。轉(zhuǎn)包合同則是由承包商將合同權(quán)利與義務(wù)全部轉(zhuǎn)給另一承包商。勞務(wù)合同是項(xiàng)目法人或承包商與勞務(wù)提供者簽訂的協(xié)議，勞務(wù)提供者取得相應(yīng)的酬金但不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，也不分享利潤(rùn)。
設(shè)計(jì)施工一體化合同
項(xiàng)目法人選擇將設(shè)計(jì)任務(wù)及施工任務(wù)全權(quán)委托給一家承包商完成，即所謂的整體合同或一攬子合同。此種設(shè)計(jì)施工合同的特點(diǎn)是節(jié)約時(shí)間和費(fèi)用，有利于設(shè)計(jì)與施工技術(shù)結(jié)合以及設(shè)計(jì)與施工的協(xié)同配合。
關(guān)于BOT模式
BOT即建設(shè)—經(jīng)營(yíng)—轉(zhuǎn)讓，是指通過(guò)契約授權(quán)私營(yíng)企業(yè)（包括外國(guó)企業(yè)）在一定期限內(nèi)進(jìn)行特定基礎(chǔ)設(shè)施的特許專營(yíng)權(quán)，允許其融資建設(shè)并經(jīng)營(yíng)。企業(yè)可通過(guò)收取費(fèi)用或銷售產(chǎn)品來(lái)償還貸款、回收投資并獲取利潤(rùn)。特許期結(jié)束后，該基礎(chǔ)設(shè)施將無(wú)償移交給。
施工工程的承包方式解析
承包方式是指工程發(fā)包方（通常為招標(biāo)方）與承包方（通常為中標(biāo)方）之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系形式。承包方式多種多樣，受承包內(nèi)容和具體環(huán)境條件的制約。
按承包范圍（內(nèi)容）分類的承包方式：
1. 全過(guò)程承包：也稱為統(tǒng)包或一攬子承包，即從項(xiàng)目建議到竣工投產(chǎn)的全過(guò)程、全面的總承包。承包單位需對(duì)項(xiàng)目建議書(shū)、可行性研究等各環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合管理、協(xié)調(diào)和監(jiān)督。這種承包方式適用于大中型建設(shè)項(xiàng)目，可積累建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、節(jié)約投資并提高經(jīng)濟(jì)效益。
2. 階段承包：只承包建設(shè)過(guò)程中的某一階段或某些階段的工作，例如可行性研究、勘察設(shè)計(jì)或建筑安裝施工等。施工階段可進(jìn)一步細(xì)分為包工包料、包工部分包料和包工不包料等方式。
3. 專項(xiàng)承包：針對(duì)某一建設(shè)階段的專門(mén)項(xiàng)目，通常由相關(guān)專業(yè)承包單位承擔(dān)。
4. “建造—經(jīng)營(yíng)—轉(zhuǎn)讓”承包：即BOT方式，承包方負(fù)責(zé)資金籌集、工程設(shè)計(jì)和施工，竣工后在特許期內(nèi)經(jīng)營(yíng)該項(xiàng)目，并通過(guò)收取費(fèi)用回收投資獲取利潤(rùn)，特許期滿后將項(xiàng)目無(wú)償移交給。
按承包者所處地位、獲得承包任務(wù)的途徑、合同類型和計(jì)價(jià)方法等不同角度，施工工程的承包方式還有多種分類。例如，工程總承包的主要方式包括設(shè)計(jì)采購(gòu)施工（EPC）/交鑰匙總承包、設(shè)計(jì)—施工總承包（D-B）等?？偝邪绞街校こ炭偝邪髽I(yè)需對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期和造價(jià)全面負(fù)責(zé)。
施工工程的承包方式多種多樣，取決于項(xiàng)目的具體需求和條件。在選擇承包方式時(shí)，需充分考慮項(xiàng)目的規(guī)模、類型及業(yè)主的要求，以確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行和高效完成。在我國(guó)目前建筑行業(yè)的實(shí)際操作中，傳統(tǒng)的施工總承包方式往往將設(shè)計(jì)與施工割裂開(kāi)來(lái)，這導(dǎo)致了設(shè)計(jì)與造價(jià)的難以協(xié)調(diào)，并經(jīng)常造成造價(jià)和使用功能上的損失。設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)在建設(shè)工程的造價(jià)中占據(jù)了超過(guò)80%的影響力，因此降低工程造價(jià)的關(guān)鍵階段就在于設(shè)計(jì)。在工程總承包模式下，設(shè)計(jì)與施工過(guò)程的深度交叉，能夠在保證工程質(zhì)量的前提下，*程度地降低成本。
傳統(tǒng)的建設(shè)模式在勘察設(shè)計(jì)、施工采購(gòu)等主要環(huán)節(jié)之間存在相互分離與脫節(jié)的弊端，導(dǎo)致建設(shè)周期長(zhǎng)且效率不高。相比之下，工程總承包模式具有顯著優(yōu)勢(shì)。這種模式下，工程總承包單位具備統(tǒng)轄建設(shè)工程設(shè)計(jì)、施工、采購(gòu)、招標(biāo)、安裝等全流程的能力，形成了一個(gè)知識(shí)型大功能齊全的配套系統(tǒng)企業(yè)，能夠在短時(shí)間內(nèi)完成各專業(yè)既定的需求。
在傳統(tǒng)的建設(shè)工程中，業(yè)主最為關(guān)注的是施工過(guò)程的質(zhì)量管理控制，而實(shí)行工程總承包后，其管理節(jié)點(diǎn)從初期設(shè)計(jì)開(kāi)始直至項(xiàng)目竣工交鑰匙，這帶來(lái)了工程總承包企業(yè)對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施全過(guò)程管理理念的重大轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)在，建設(shè)項(xiàng)目總承包已經(jīng)超越了僅憑業(yè)主設(shè)計(jì)任務(wù)合同書(shū)來(lái)設(shè)計(jì)和施工企業(yè)單純按藍(lán)圖施工和設(shè)備安裝的范疇。工程總承包不僅為承包商提供了優(yōu)化方案和加深施工技術(shù)創(chuàng)新的活力，也為業(yè)主和承包商降低費(fèi)用提供了可能。
那么，目前常用的工程總承包模式有哪些呢？
有工程總承包（EPC）模式。這種模式下，業(yè)主將工程的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工和開(kāi)工服務(wù)工作全部托付給總承包商負(fù)責(zé)組織實(shí)施。這樣，業(yè)主只負(fù)責(zé)整體的、原則的、目標(biāo)的管理和控制，總承包商能夠發(fā)揮更大的主觀能動(dòng)性，為業(yè)主和自身創(chuàng)造更多效益。還有項(xiàng)目管理承包（PMC）模式等其它多種模式。
接下來(lái)，我們?cè)敿?xì)探討一下EPC模式的優(yōu)缺點(diǎn)。EPC模式的優(yōu)點(diǎn)在于：業(yè)主能夠減少對(duì)工程的全程控制參與度；總承包商對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的成本、工期和質(zhì)量負(fù)責(zé)，這有助于提高項(xiàng)目的整體質(zhì)量和效率；采用總價(jià)合同的方式使得最終價(jià)格和要求的工期具有更大的確定性。其缺點(diǎn)也不容忽視：業(yè)主對(duì)工程的控制力減弱；總承包商風(fēng)險(xiǎn)加大可能導(dǎo)致為降低成本而犧牲質(zhì)量；以及在總價(jià)合同下，承包商的變更和追加費(fèi)用彈性較小。
同樣地，其他模式如PMC、DB、DBB和CM等也各有其特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)。這些模式在適用范圍、管理難度、項(xiàng)目周期和投資控制等方面都有所不同。選擇哪種模式取決于具體的項(xiàng)目需求和條件。
### 關(guān)于不同建設(shè)模式的優(yōu)缺點(diǎn)分析
#### 缺點(diǎn)分析：建設(shè)經(jīng)理（CM）模式及其單位資質(zhì)和信譽(yù)的重要性
在這種模式下，對(duì)CM經(jīng)理及其所在單位的專業(yè)資質(zhì)和信譽(yù)要求較高。分項(xiàng)招標(biāo)可能導(dǎo)致承包費(fèi)用相對(duì)較高。CM模式通常采用“成本加酬金”合同形式，因此對(duì)合同范本的質(zhì)量和規(guī)范性也有較高的要求。這種模式下的管理和協(xié)調(diào)相對(duì)復(fù)雜，需要經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)來(lái)執(zhí)行。
#### 建造-運(yùn)營(yíng)-移交（BOT）模式的利弊探討
優(yōu)點(diǎn)：BOT模式能減輕的債務(wù)壓力，將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給私營(yíng)承包商，吸引國(guó)外投資支持國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這種模式還能引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和國(guó)際管理經(jīng)驗(yàn)，為國(guó)內(nèi)的承包商帶來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì)，促進(jìn)國(guó)際經(jīng)濟(jì)融合。在此過(guò)程中會(huì)失去對(duì)項(xiàng)目所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)的控制，前期工作周期長(zhǎng)且融資成本高，可能導(dǎo)致稅收流失和風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)偛粚?duì)稱等問(wèn)題。雖然轉(zhuǎn)移了部分風(fēng)險(xiǎn)，但也承擔(dān)了其他責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，如利率和匯率風(fēng)險(xiǎn)。
#### 公共部門(mén)與私人企業(yè)合作模式（PPP）的優(yōu)劣分析
優(yōu)點(diǎn)：PPP模式讓公共部門(mén)和私人企業(yè)在項(xiàng)目初期共同參與論證，能提高項(xiàng)目融資的可行性，縮短前期工作周期并節(jié)省投資。這種模式能在項(xiàng)目初期實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)分配，讓風(fēng)險(xiǎn)分配更加合理。參與項(xiàng)目的私人企業(yè)在項(xiàng)目初期介入有利于引入先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。雙方共同參與建設(shè)和運(yùn)營(yíng)能形成長(zhǎng)期互利的合作關(guān)系，為社會(huì)和公眾提供更好的服務(wù)。這種模式還能整合項(xiàng)目各方的資源和優(yōu)勢(shì)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，協(xié)調(diào)各方不同的利益目標(biāo)。在此過(guò)程中仍擁有一定的控制權(quán)。
缺點(diǎn)：對(duì)于而言，選擇合適的合作公司是一大挑戰(zhàn)，需要充分考慮公司的實(shí)力和信譽(yù)。在合作過(guò)程中，需要承擔(dān)一定的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。PPP模式的組織形式相對(duì)復(fù)雜，增加了管理和協(xié)調(diào)的難度。如何設(shè)定合理的項(xiàng)目回報(bào)率也可能成為一個(gè)需要深入討論的問(wèn)題。這需要和相關(guān)參與方共同協(xié)商，確保項(xiàng)目的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。
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