企業(yè)走向國(guó)際化的道路有很多種主要方式：
出口貿(mào)易是企業(yè)國(guó)際化的基礎(chǔ)途徑。企業(yè)可以通過(guò)向國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售產(chǎn)品或服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)。國(guó)際貿(mào)易展覽的參與、國(guó)際銷(xiāo)售渠道的拓展等都是企業(yè)拓展出口業(yè)務(wù)的有效方式。
跨國(guó)直接投資是企業(yè)直接參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的一種重要方式，包括在海外建立生產(chǎn)基地、研發(fā)中心、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)等。通過(guò)這種方式，企業(yè)可以獲取海外市場(chǎng)、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)資源的全球配置。
跨國(guó)并購(gòu)也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)國(guó)際化擴(kuò)展的一種快速方式。通過(guò)并購(gòu)，企業(yè)可以迅速獲得市場(chǎng)份額、品牌、技術(shù)等資源，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
與此戰(zhàn)略聯(lián)盟也是企業(yè)國(guó)際化的一種重要策略。企業(yè)可以與國(guó)內(nèi)外其他公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作，共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng)、技術(shù)或產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，降低國(guó)際化風(fēng)險(xiǎn)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
具體地說(shuō)，出口貿(mào)易可視為企業(yè)國(guó)際化的初步嘗試，跨國(guó)直接投資則是企業(yè)在國(guó)際化進(jìn)程中的一大步。而跨國(guó)并購(gòu)能讓企業(yè)快速擴(kuò)大規(guī)模，獲取重要資源。戰(zhàn)略聯(lián)盟則是企業(yè)在全球化背景下，與其他公司共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的一種策略。
在經(jīng)營(yíng)管理策略方面，有成本領(lǐng)先策略、差異化策略等常見(jiàn)策略。成本領(lǐng)先策略旨在通過(guò)降低生產(chǎn)成本來(lái)實(shí)現(xiàn)價(jià)格優(yōu)勢(shì)。差異化策略則是通過(guò)提供獨(dú)特的產(chǎn)品或服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足特定市場(chǎng)需求，并獲得溢價(jià)收益。
還有集中專(zhuān)注策略，企業(yè)會(huì)在特定市場(chǎng)或產(chǎn)品領(lǐng)域集中資源和努力，成為該領(lǐng)域的專(zhuān)家。多元化策略則企業(yè)通過(guò)多元化經(jīng)營(yíng)降低風(fēng)險(xiǎn)，并尋找增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)策略注重通過(guò)創(chuàng)新和技術(shù)突破來(lái)實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。國(guó)際化策略則強(qiáng)調(diào)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上擴(kuò)大業(yè)務(wù)，利用全球資源和市場(chǎng)機(jī)會(huì)。合作伙伴關(guān)系策略則著重于與供應(yīng)商、分銷(xiāo)商等建立良好的合作關(guān)系，共同實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)和利益*化。
作為*選擇，投入較少的資源，通過(guò)此種方式提高自身物流服務(wù)的能力，是一種較為實(shí)際且效益顯著的方式。雖然在實(shí)際操作中會(huì)受到一定程度的限制，但對(duì)于規(guī)模較小或物流經(jīng)驗(yàn)不足的企業(yè)而言，不失為一種較好的起步策略。相對(duì)而言，雖然需要投入更多的資源和承擔(dān)更大的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，但也有可能實(shí)現(xiàn)更大幅度的發(fā)展和更高的收益，對(duì)于有堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)的企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)可行的選擇。
確定目標(biāo)市場(chǎng)并準(zhǔn)確地進(jìn)行定位是任何一個(gè)企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。航運(yùn)企業(yè)因其業(yè)務(wù)范圍、資源限制和網(wǎng)絡(luò)規(guī)模等因素，無(wú)法隨意開(kāi)展業(yè)務(wù)。明確的市場(chǎng)定位對(duì)于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。例如，對(duì)于像長(zhǎng)航這樣的大型企業(yè)來(lái)說(shuō)，其提供的是長(zhǎng)江大宗物資的運(yùn)輸和配送服務(wù)，并深度參與產(chǎn)業(yè)和流通領(lǐng)域的物流供應(yīng)鏈。長(zhǎng)航也在集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、商品車(chē)物流、冶金企業(yè)物流等多個(gè)領(lǐng)域積極探索和實(shí)踐。
在物流業(yè)務(wù)中，內(nèi)河航運(yùn)主要服務(wù)于能源和原材料供應(yīng)。對(duì)于長(zhǎng)航這樣的企業(yè)來(lái)說(shuō)，通過(guò)與中石化等企業(yè)的合作，對(duì)長(zhǎng)江流域內(nèi)的石油及其產(chǎn)成品的物流進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃和操作。沿海航運(yùn)則主要服務(wù)于沿海工業(yè)區(qū)間的工業(yè)品、能源以及南北方的農(nóng)產(chǎn)品物流。由于我國(guó)主要工業(yè)區(qū)和原材料、能源產(chǎn)地的分散性，沿海地區(qū)原材料和能源的運(yùn)送為航運(yùn)企業(yè)創(chuàng)造了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
國(guó)際物流在國(guó)際間貿(mào)易中占據(jù)了重要地位，遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易中扮演著至關(guān)重要的角色。除了擁有龐大的運(yùn)輸能力，航運(yùn)企業(yè)還具備國(guó)際物流業(yè)務(wù)所需的管理經(jīng)驗(yàn)和國(guó)外網(wǎng)點(diǎn)資源。國(guó)際物流需求主要來(lái)自于跨國(guó)公司和國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè)，對(duì)于這些企業(yè)來(lái)說(shuō)，選擇有實(shí)力的遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)作為合作伙伴，有助于其全面合作和高端市場(chǎng)的占領(lǐng)。在這方面成功的遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)如馬士基、APL、NYK等，它們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)為客戶(hù)提供完善的物流服務(wù)。
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