課程描述INTRODUCTION
成本控制與全面預(yù)算管理培訓(xùn)
· 采購經(jīng)理· 生產(chǎn)部長· 車間主任· 生產(chǎn)副總· 生產(chǎn)廠長
培訓(xùn)講師：林 俊
課程價格：￥元/人
培訓(xùn)天數(shù)：2天
日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
成本控制與全面預(yù)算管理培訓(xùn)
概述
什么是管理不善成本？
豐田汽車公司定義的七大浪費
從成本控制角度看精益生產(chǎn)
一、成本控制的基礎(chǔ)
1.1基本概念
1.1.1成本和費用的定義
1.1.2客觀的多因多果成本產(chǎn)生過程
1.1.3產(chǎn)品成本的兩種定義
1.1.4質(zhì)量成本的構(gòu)成
1.1.5效率成本的構(gòu)成
1.1.6資金占用成本的構(gòu)成
1.1.7成本動因的定義
1.1.8可變成本、固定成本與盈虧平衡點
1.2成本性質(zhì)的分類
1.3企業(yè)價值鏈成本的構(gòu)成狀況
1.4企業(yè)成本控制的基本思路
1.5基于成本效益原則的體系化管理結(jié)構(gòu)圖
二、精準(zhǔn)成本核算-多因多果的成本核算方法
2.1傳統(tǒng)成本管理的局限性：多因一果的成本核算方法
2.2多因多果的成本核算
2.3成本核算表格的設(shè)計
三、精準(zhǔn)成本分析與控制（預(yù)算）
3.1產(chǎn)品純生產(chǎn)成本
3.1.1產(chǎn)品純成本的歸集關(guān)系
3.1.2產(chǎn)品純成本分析
3.1.3產(chǎn)品純成本的控制方法
3.1.4新產(chǎn)品開發(fā)的價值工程VE
3.1.5日本豐田汽車CCC21成本控制方法
3.1.6產(chǎn)品物料清單(BOM)管理
3.2質(zhì)量成本
3.2.1質(zhì)量成本管理的背景
3.2.1.1質(zhì)量成本的影響
3.2.1.2質(zhì)量成本管理的目的
3.2.1.3質(zhì)量預(yù)防成本與質(zhì)量總成本的關(guān)系
3.2.1.4質(zhì)量管理和成本管理的特性比較
3.2.1.5案例:分析YC公司的質(zhì)量成本至少有多少？
3.2.1.6案例:廣州本田汽車質(zhì)量和成本*匹配
3.2.2質(zhì)量成本的分析
3.2.3質(zhì)量成本的預(yù)算
3.2.4ISO9000質(zhì)量成本管理文件的編寫
3.3效率成本
3.3.1效率管理基礎(chǔ)
3.3.2效率成本的構(gòu)成
3.3.3效率成本例子:產(chǎn)能剩余或浪費
3.3.4效率成本的改進方法
3.3.5效率成本管理的關(guān)鍵績效指標(biāo)
3.4資金占用成本
3.4.1資金占用成本的構(gòu)成
3.4.2海信與科龍原材料庫存比較
3.4.3資金占用成本管理的關(guān)鍵績效指標(biāo)
3.5全面采購成本
3.5.1全面采購成本的構(gòu)成
3.5.2影響原材料成本的因素
3.5.3影響采購過程成本的因素
3.5.4因采購不良而造成的管理不善成本
3.5.5采購成本管理的關(guān)鍵績效指標(biāo)
3.5.5.1采購成本績效指標(biāo)
3.5.5.2供應(yīng)商成本績效指標(biāo)
3.5.5.3采購成本績效指標(biāo)期間效果比較分析
3.5.6全面采購成本管理的預(yù)算
3.6人力資源成本
3.7風(fēng)險成本
四、以利潤和成本為導(dǎo)向的價值分析和管理
4.1基于利潤回報結(jié)果的價值決策
4.1.1銷售地區(qū)或客戶成本
4.1.2銷售地區(qū)或客戶成本預(yù)算
4.2以成本結(jié)果為導(dǎo)向的價值分析
4.2.1企業(yè)價值鏈成本的構(gòu)成狀況
4.2.2WMC公司的價值分析
4.3面向?qū)ο蟮某掷m(xù)改善方法(DAPDCI)
4.3.1什么是DAPDCI
4.3.2面向質(zhì)量成本對象的DAPDCI
五、多因多果的全面預(yù)算管理
5.1傳統(tǒng)全面預(yù)算管理的局限性
5.2多因多果的全面預(yù)算管理
林俊老師介紹
澳大利亞新南威爾士大學(xué)國際會計碩士；暨南大學(xué)數(shù)學(xué)專業(yè)學(xué)士；微軟MCSD軟件專家；上海交通大學(xué)、中山大學(xué)、華中科技大學(xué)等大學(xué)EMBA講師和財務(wù)總監(jiān)班（CFO）講師；《精準(zhǔn)成本控制學(xué)》的創(chuàng)始人；《CSS成本體系標(biāo)準(zhǔn)》的創(chuàng)始人；《管理會計心理學(xué)》的創(chuàng)始人；會計哲學(xué)《唯對象主義認識論哲學(xué)》的創(chuàng)始人；《多因多果成本管理軟件》的著作權(quán)人；澳大利亞注冊會計師公會會員。
林老師是國際第四代管理會計技術(shù)的締造者，也是國際成本控制技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，在管理會計體系構(gòu)建、成本控制體系構(gòu)建、質(zhì)量成本、效率成本、風(fēng)險成本、采購成本、客戶關(guān)系成本、人力資源成本、環(huán)保成本、作業(yè)成本等方面有系統(tǒng)的研究和獨特的實踐經(jīng)驗。特別是在成本控制體系構(gòu)建方面，提出了符合實際的“多因多果+面向?qū)ο?體系化管理”理論和手段，否定了以*哈佛商學(xué)院教授、會計學(xué)權(quán)威羅賓庫珀（RobinCooper）和羅伯特卡普蘭（RobertKapan）為代表所建立的基于“多因一果”成本核算的作業(yè)成本法（Activity-basedCosting/Management,ABC/M）及其平衡計分卡績效管理體系，徹底改變了目前我國企業(yè)管理理論西化問題，以東方“合”的思想統(tǒng)一了西方“分散”在各個管理方面的理論、方法和工具。
在學(xué)術(shù)成果方面，林老師于
2003年6月在*國際學(xué)報“AdvancesinSystemsScienceandAppications”（國際刊號：ISSN1078-6236）發(fā)表文章《成本運籌學(xué)原理：多因多果的作業(yè)成本管理》（《PansystemsCost-OperationsResearch(PansysCOR):CostManagementSystem(ABC/M)》；
2004年4月在中國“計算機與數(shù)字工程”雜志發(fā)表文章《泛系成本運籌學(xué)與應(yīng)用》；
2006年從理論上以“動態(tài)多因多果”命題超越了日本東京大學(xué)會計同行研究的“動態(tài)合因多果”命題；
2006年首創(chuàng)會計學(xué)哲學(xué)《唯對象主義認識論》，填補了會計學(xué)沒有哲學(xué)的空白；
2011年提出了關(guān)于豐田汽車精益生產(chǎn)七大浪費的成本運籌數(shù)學(xué)模型，從定量的角度解決了七大浪費對應(yīng)的質(zhì)量損失成本、效率損失成本和庫存資金占用成本之間此消彼漲的矛盾關(guān)系，確定了七大浪費的成本*點；
2014年首創(chuàng)《管理會計心理學(xué)》，填補了會計學(xué)沒有心理學(xué)的空白；
2015年首創(chuàng)《管理會計4.0》,填補了國際管理會計體系的系統(tǒng)理論空白。
在實踐操作方面，林老師做過管理咨詢和培訓(xùn)的著名企業(yè)有：主持過管理咨詢和培訓(xùn)的著名企業(yè)有：
制造業(yè)：中國南車、中國北車、上海汽車、比亞迪汽車、吉利汽車、三一重工、一汽集團、北京奔馳、奇瑞汽車、廣汽本田、東風(fēng)汽車、長安汽車、五羊摩托車、玉柴集團、雅戈爾、華凌空調(diào)、*約克空調(diào)、日立電梯、海信電器、廣州JFE鋼板、佳通輪胎、阿迪達斯、奧的斯、雅芳、立白集團、中集集團、美的集團、嘉寶莉涂料、三星電機、浙江正泰、株州硬合金、金發(fā)科技、江山制藥等；
金融行業(yè)：建設(shè)銀行、工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、民生銀行、中國銀行、郵政儲蓄銀行等；
IT行業(yè)：TC電腦、北京派普集團等；
通訊行業(yè)：中興通訊、廣東移動等；
港口行業(yè)：鹽田港、廣州新港、連云港等；
礦產(chǎn)行業(yè)：中國煤炭地質(zhì)勘探總局、紫金礦業(yè)、海印股份、廣西地博礦業(yè)等；
房地產(chǎn)行業(yè)：廣州城市建設(shè)開發(fā)總公司、綠景地產(chǎn)、湛江榮基集團等；
核工業(yè)行業(yè)：中核集團；
牙科口腔行業(yè)：廣東省牙科口腔協(xié)會屬下的各牙科口腔醫(yī)院。
成本控制與全面預(yù)算管理培訓(xùn)
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