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交通地鐵行業(yè)政策課程

課程對(duì)象：
交通（地鐵）集團(tuán)的投資人員、經(jīng)營(yíng)人員、項(xiàng)目經(jīng)理、中高層及政府平臺(tái)公司相關(guān)人員

課程大綱
第一篇 交通（地鐵）行業(yè)環(huán)境分析
1、我國(guó)新時(shí)代宏觀經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與發(fā)展的趨勢(shì)
2、今年7月24日中共*政治局會(huì)議精神
3、國(guó)家基建相關(guān)戰(zhàn)略規(guī)劃及投資開(kāi)發(fā)模式的演變
4、交通（地鐵）行業(yè)現(xiàn)狀分析
5、交通（地鐵）行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

第二篇 交通（地鐵）T0D投資開(kāi)發(fā)模式創(chuàng)新和實(shí)踐
1、PPP模式（條件及措施、案例）
2、ABO模式（條件及措施、案例）
3、EPC+F模式\\F+EPC模式（條件及措施、案例）
4、股權(quán)融資模式（條件及措施、案例）
5、專項(xiàng)債模式（條件及措施、案例）

第三篇 交通（地鐵）項(xiàng)目管理實(shí)務(wù)
1、PPP項(xiàng)目策劃及全過(guò)程實(shí)施要點(diǎn)
2、PPP模式下的重點(diǎn)工作方向（PPP項(xiàng)目包裝、投融資、投后管理）
3、PPP考核過(guò)程中的重點(diǎn)關(guān)注事項(xiàng)
4、PPP組織績(jī)效考核與各業(yè)務(wù)板塊的銜接（需重點(diǎn)關(guān)注的部門(mén)）
5、在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，如何高效地去領(lǐng)取缺口性補(bǔ)助

第四篇 如何更好地增加地鐵運(yùn)營(yíng)收入
1、總體措施：增收節(jié)支
2、策劃業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)
① 發(fā)展地鐵衍生經(jīng)濟(jì)收益：廣告、站點(diǎn)商務(wù)開(kāi)發(fā)、專用支付工具開(kāi)發(fā)、Wi-Fi服務(wù)、充電服務(wù)等
② 提升服務(wù)質(zhì)量和功能（引流收益）
③ 存量資產(chǎn)盤(pán)活策劃（案例：ABS、REITs等）
④ 爭(zhēng)取財(cái)政運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助
3、降本節(jié)支措施
① 不同運(yùn)營(yíng)方案的策劃與選擇（案例）
② 降低融資成本（案例：短融、中票）
③ 管好用活資金（集中管理、計(jì)劃與預(yù)算）
④ 壓縮各種費(fèi)用支出（支出管控）
4、風(fēng)險(xiǎn)管理（）
① 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
② 預(yù)案、應(yīng)急措施
專題知識(shí)講座：管理人員的領(lǐng)導(dǎo)力
“領(lǐng)導(dǎo)力的決定因素—執(zhí)行力” 
1、什么是管理和管理者
2、執(zhí)行力定義
3、中層執(zhí)行力的重要性
4、我們?cè)趫?zhí)行方面存在的問(wèn)題
5、執(zhí)行不力的幾個(gè)原因
6、中層如何提高執(zhí)行力
7、如何檢查下屬的執(zhí)行力
8、“科學(xué)的程序”是執(zhí)行的保障
9、執(zhí)行型領(lǐng)導(dǎo)者要做的7件事

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