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面向成本優(yōu)化的設計公開課

一、課程簡介：
DFC本身是DFX家族的一個成員，它有自身系統(tǒng)化的方法、技術構成，但是也兼顧其它成員，與DFM/DFA等成員構成相互配合，相互支撐的關系。
由于Cost Down 已成為行業(yè)競爭的主導方向，如何通過優(yōu)化產(chǎn)品先期設
計，達到降低整體成本的目的，同時保證質(zhì)量和產(chǎn)品項目的效率，就成為一個現(xiàn)實的需要，研發(fā)部門和工程師，通過學習并掌握一定的技術方法，能夠在設計開發(fā)工作中，直接產(chǎn)生成本優(yōu)化的設計結果，是課程的需求方向。
這里面的重點是面向研發(fā)工程師本身的工作和實際產(chǎn)品，提供有利并能運用到工作中去的設計方法，而不是讓每個研發(fā)工程師都學習新的“成本分析法”，變成人人皆有”財務頭腦“。
這門課程的內(nèi)容及性質(zhì)是一個研發(fā)技術課程，而不是理念宣傳或管理型的課程，它包含的都是研發(fā)人員在實際產(chǎn)品開發(fā)工作中可利用的方法，當然目的是朝向降低總體成本的。
課程中大量應用了新穎前沿的技術方法，簡明實用，可以直接針對公司產(chǎn)品進行快速設計分析實戰(zhàn)，完全用技術手段找到成本優(yōu)化和設計改進的空間，會令人耳目一新，興趣盎然（以往汽車行業(yè)的各種課程中很少包含這些技術方法。）
從2014年以來我們一些相關客戶的選擇和反饋信息，也反映出DFC比其他成本優(yōu)化課程更能滿足研發(fā)部門的實際需求：
ABB低壓電器，西門子電動汽車(新事業(yè)部)，博世汽車電子，博西華電器，科士達汽車電器。近期這些德系的企業(yè)對”面向成本的優(yōu)化設計“ 關注度很高并且傾向于了DFC，而不是年代較為久遠的VA/VE

二、DFC課程的內(nèi)容：
時間為兩天，課程技術方法較為密集，邏輯性較強，另外全程有多次實
戰(zhàn)演練，為保證課程內(nèi)容及實踐環(huán)節(jié)的充分開展，每天建議7-7.5小時
第一部分 DFC總體路徑.面向成本優(yōu)化的設計在國際上的起源和應用情況
.成本優(yōu)化的設計要回歸產(chǎn)品設計本身 .研發(fā)人員的思維更新--功能經(jīng)濟性
.研發(fā)人員的---質(zhì)量經(jīng)濟性（改變傳統(tǒng)的質(zhì)量觀念，將研發(fā)/工藝/成本全程納入到質(zhì)量
.產(chǎn)品成本優(yōu)化設計的技術途徑
.DFC的一些引導性實例

第二部分 產(chǎn)品系統(tǒng)分析和系統(tǒng)開發(fā)（從功能系統(tǒng)到成本系統(tǒng)）
本部分整體構成一個面向成本的設計路徑
.產(chǎn)品特征分析
.功能單元分析
.產(chǎn)品結構界面分析與媒體分析
.功能界面法
.特性分析（關鍵）--特性輸出對潛在成本具有直接的影響
.功能成本定義
.技術經(jīng)濟性評價
這一階段構成優(yōu)化設計最關鍵的前期階段，可以以企業(yè)實際產(chǎn)品作為小組設計目標來開展實戰(zhàn)作業(yè)，老師和學員共同參與

第三部分 采用VA/VE的功能成本決策工具
.VA/VE內(nèi)在的分析方法本質(zhì)—以系統(tǒng)分析為基礎
.VA/VE倡導的設計優(yōu)化途徑
.VA/VE中的專門功能成本分析方法
.VA/VE功能整理與策劃---FAST圖
.功能價值決策工具
在這里VA/VE是作為一個分析工具模塊加以運用的，采用VA/VE中的分析方法，

第四部分 設計階段的技術風險成本及設計預防措施
.技術風險是如何界定的
.技術風險的屬性和規(guī)律
.設計風險與產(chǎn)品功能的關系
.設計風險與產(chǎn)品特性的關系
.特性變異引發(fā)潛在功能變異類型與方向
.功能變異帶來的成本損失
.設計風險對產(chǎn)品成本的影響關系
這一部分的內(nèi)容和一般的失效風險分析不同，是基于產(chǎn)品內(nèi)在技術運行規(guī)律的風險分析，這也是設計評審和設計改進的一套方法

第五部分 潛在工藝成本分析與優(yōu)化
.結構化的潛在工程成本分析
.設計方案的工藝可行性
.什么是潛在工藝水平
.潛在工藝水平對成本的依賴
.設計階段降低因潛在工藝水平要求高而帶來的制造成本
.潛在工藝成本與外協(xié)件的直接關聯(lián)
.外協(xié)件技術/成本策劃與先期管控
.實際對工藝的包容性
本部分內(nèi)容非常重要，它是為了搭建設計與工藝及制造之間的橋梁，目的是在設計階段綜合考慮整個產(chǎn)品誕生周期的成本，這是企業(yè)普遍關心的問題，即設計階段如何通過優(yōu)化來降低后續(xù)制造成本

第六部分 包容性設計方法
.包容性設計的含義
.包容性設計的目標
.包容性設計技術原理（通過設計優(yōu)化，降低對材料/工藝條件/制造環(huán)境的要求來降低潛在制造成本
.包容性設計的路徑
.用系統(tǒng)開發(fā)和特性開發(fā)方法建立研發(fā)項目
這部分實際上是基于前面章節(jié)的綜合提升，小組要重新或繼續(xù)通過樣本開發(fā)任務來實踐有關的技術方法

第七部分 面向成本的設計所需要的靈活工具
.breakthrough—7工具
.層次分析法
.TRIZ工具的應用
.水平對比法（可對應于選型設計和橫向比較）
.更多的一些創(chuàng)新工具
這部分內(nèi)容較為靈活，可根據(jù)實際產(chǎn)品進行分析，也可根據(jù)學員掌握的情況來插入新的模塊化的工具方法

第八部分
內(nèi)容說明：由于前面各章節(jié)都包含了比較密集的技術方法及設計實踐，本課程七個主體章節(jié)內(nèi)容已經(jīng)很豐富 因此第八部分是作為總結探討，以消除研發(fā)部門日常工作中遇到的一些障礙，尤其是涉及到與工藝，質(zhì)量，制造部門
.面向成本的設計與新產(chǎn)品開發(fā)項目的結合
.合理看待并處理在項目合作中工藝/制造/質(zhì)量部門與研發(fā)部的合作障礙
.面向成本的設計中“成本”的界定
站在研發(fā)角度正確認識技術成本，工藝成本，制造成本，采購成本和質(zhì)量成本之間的關系，這也對跨部門合作關系起到融洽的作用。

面向成本優(yōu)化的設計公開課