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國際金融學博士，北京大學國際金融研究中心研究員，北大、清華等高校的客座教授。曾創(chuàng)立五家企業(yè)，是國內(nèi)少數(shù)具有實務經(jīng)驗的企業(yè)家兼學者。從1985年開始，先后在國內(nèi)數(shù)十座城市巡回演講，多次受到黨和國家領(lǐng)導人、各地政府領(lǐng)導的親切接見。1984年和1999年兩次應*僑辦邀請，參加了35周年和50周年國慶觀禮。【點擊詳細】
本文接續(xù)前文《戰(zhàn)略十問（中）》 第七問： 中小企業(yè)需要定期做戰(zhàn)略規(guī)劃么？ 這個問題在這個時代的答案是： 當 然 要！ 請問：當你決定開始創(chuàng)業(yè)時，為什么選擇了這個方向，而不是其他？這就是戰(zhàn)略的雛形??！只是我們不自知而已。 在小米還
了解互聯(lián)網(wǎng)是什么，我認為還是要從這三個字著手，中國文化博大精深，文字背后往往把事物的精髓包裹殆盡。 先看第一個字聯(lián) 互聯(lián)網(wǎng)的起步是“聯(lián)結(jié)”。英語的互聯(lián)網(wǎng)是兩個詞，一個叫Internet，一
本文作者：企業(yè)創(chuàng)新式發(fā)展研究者 錢科宇 ◆ 清華大學、北京大學、浙江大學、上海交大特聘講師 ◆ 國際教練協(xié)會認證執(zhí)行教練 ◆ 華為培訓中心特聘講師 ◆ 浙江省四川商會高級顧問
在阿米巴經(jīng)營，怎樣做才算是合格的經(jīng)營者和阿米巴的領(lǐng)導者？將這個問題弄明白很重要。僅僅業(yè)績好，作為領(lǐng)導者來講是不全面的。更重要的是，在于他是不是受人尊重，是不是能夠理解并實踐作為行為規(guī)范的我們的經(jīng)營哲學。
在機械動力之前，全世界的交通運輸幾乎都靠馬車來解決，從第一輛馬車出現(xiàn)到馬車徹底被取代，中間經(jīng)歷了幾千年時間。人力資源管理這個概念自20世紀50年代由彼得·德魯克提出以來，歷經(jīng)半個多世紀，出現(xiàn)過六大模
“領(lǐng)先經(jīng)理人”的提出： 中國工業(yè)合作協(xié)會與中研管理咨詢專家委員會在2016年11月創(chuàng)新培訓開發(fā)研討會上提出了“領(lǐng)先經(jīng)理人”的培養(yǎng)；是響應“十三五”規(guī)劃提出：&ld
對于每個企業(yè)領(lǐng)導者影響結(jié)果的最重要兩個方面：一方面是具體的戰(zhàn)略規(guī)劃；二是執(zhí)行戰(zhàn)略的能力?？墒菍τ谝陨蟽蓚€方面那個方面做起來更難一些呢？是制定戰(zhàn)略規(guī)劃難？還是執(zhí)行好一項戰(zhàn)略難？ 我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)，還是執(zhí)行更難！然而我們通過學習的課程也非常的
導讀：企業(yè)業(yè)務越做越大，企業(yè)呆壞帳、倉庫庫存越來越多;企業(yè)利潤越來越薄，企業(yè)運作成本越來越高;客戶要求、社會責任、貿(mào)易環(huán)境要求越來越來越高，企業(yè)的風險越來越大。企業(yè)如何在激烈的競爭環(huán)境中處于不敗之地;如何突圍;如何做強做大已成為我國企業(yè)面臨
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