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【專(zhuān)業(yè)資質(zhì)】
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三家上市公司實(shí)操管理經(jīng)驗(yàn)
某農(nóng)商銀行獨(dú)立董事
現(xiàn)任弘文研修私募基金執(zhí)行董事
國(guó)家科技部創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)入庫(kù)專(zhuān)家；
國(guó)家退役軍人事務(wù)部創(chuàng)業(yè)就業(yè)入庫(kù)專(zhuān)家
【從業(yè)經(jīng)歷】
15年企業(yè)管理咨詢(xún)與培訓(xùn)實(shí)【點(diǎn)擊詳細(xì)】
第一，投出去，第三收回來(lái)，中間的狀態(tài)叫做持有資產(chǎn)。但往往我們很多人對(duì)投資的動(dòng)作在沒(méi)有完成之前，就以為自己已經(jīng)完成投資了，你還要經(jīng)歷一個(gè)收回來(lái)，你不要可以把它賣(mài)出去，結(jié)清所有的稅費(fèi)，到手的減去你的本金除以本金，再除以時(shí)間，你才能得出你這個(gè)投資
租賃融資破解航空業(yè)融資難題 朱耿洲博士認(rèn)為，融資租賃行業(yè)發(fā)展對(duì)生產(chǎn)交通設(shè)備特別是大型設(shè)備融資所起的不可代替的重要作用。而針對(duì)航空業(yè)的融資租賃，將為租賃行業(yè)發(fā)展真正插上翅膀。 據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)有關(guān)報(bào)導(dǎo)，2007年之前，中資飛機(jī)租賃公
實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)細(xì)分思路：針對(duì)不同的實(shí)體經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目進(jìn)行投資、融資的時(shí)候，一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)、分析這些實(shí)體經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，緊緊抓住特點(diǎn)針對(duì)性的設(shè)定具體投、融資方案。 傳統(tǒng)思維：大部分實(shí)體經(jīng)濟(jì)在融資的時(shí)候僅僅按照第一、
與投資人溝通，項(xiàng)目邏輯不清，包裝太明顯，這怎么能夠擊中投資人的興趣點(diǎn)呢？ 1、現(xiàn)象層。項(xiàng)目市場(chǎng)空間是否巨大，投資人關(guān)心你選擇的賽道，未來(lái)能夠給他帶來(lái)多少投資回報(bào)率，是朝陽(yáng)行業(yè)還是夕陽(yáng)行業(yè)，項(xiàng)目所在的行業(yè)是早期、成長(zhǎng)期、成熟期還是衰退期
成長(zhǎng)性是資本化的前提（咨詢(xún)執(zhí)業(yè)筆記）—— 何伏 全案咨詢(xún)知名專(zhuān)家 中國(guó)的金*融體系在轉(zhuǎn)軌。金*融體系有兩種：一種是間接融資體系，以銀*行體系為主；一種是直接融資體系，以資本市場(chǎng)為主。中國(guó)正
很多時(shí)候我們經(jīng)常認(rèn)為信用研究做的就是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，就是我要知道誰(shuí)有風(fēng)險(xiǎn)，誰(shuí)沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，其實(shí)不是這樣，這只是信用研究最基礎(chǔ)的部分。其次是風(fēng)險(xiǎn)計(jì)量，就是一個(gè)產(chǎn)品，它到底冒了多大的風(fēng)險(xiǎn)才賺了這個(gè)錢(qián)，這個(gè)你能不能計(jì)量出來(lái)，公司知不知道，大部分公司是不知道
公司沒(méi)有流動(dòng)資金，需要追加投資了，該怎么去處理呢？我們首先要看公司的章程或者股東協(xié)議怎么去約定。如果有約定就按照約定來(lái)，如果沒(méi)有約定，就按照以下五個(gè)方法。 1、就是股東按照各個(gè)人在公司的持股比例進(jìn)行追加投資，追加投資之后，大家的股權(quán)比
老板千萬(wàn)不要輕易去做股權(quán)投資。很多老板既經(jīng)營(yíng)企業(yè)又出錢(qián)又出力，覺(jué)得非常辛苦，做投資人多好，只要出錢(qián)不出力，喝茶就把錢(qián)賺到了。身邊有很多老板主業(yè)賺的錢(qián)，但是做投資都賠光了。如果你確實(shí)入股了一家企業(yè)，一定要把握好一下幾個(gè)權(quán)利。 1、首先是
牟青
肖劍
張博聞
吳易璋
秦英
馬洪飛
李勃
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吳奇
蒲雁
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劉世敏
洪江