華為居然出現(xiàn)了內(nèi)部斗爭(zhēng)，華為的治理模式很特殊，任正非之前當(dāng)董事長(zhǎng)的時(shí)候，他采用了一個(gè)制度輪值CEO。華為當(dāng)年有三個(gè)CEO，三個(gè)CEO每個(gè)人干六個(gè)月，六個(gè)月?lián)Q一個(gè)，六個(gè)月?lián)Q一個(gè)，任正非為什么要干這件事情？中國(guó)人一句話，什么東西不會(huì)腐敗，流水不腐，戶樞不蠹。中國(guó)古代在設(shè)置左相的時(shí)候，一定設(shè)置右相，讓他們相互之間制衡。老板一定是一個(gè)治理的藝術(shù)，平衡的藝術(shù)，權(quán)術(shù)是一種藝術(shù)，所以當(dāng)老板的一定要學(xué)會(huì)權(quán)術(shù)，企業(yè)老板要尋求一個(gè)平衡。所以任正非當(dāng)董事長(zhǎng)，他采用輪值CEO，三個(gè)CEO?，F(xiàn)在華為采用的是什么政策？輪值董事長(zhǎng)，下一任輪值董事長(zhǎng)是由誰(shuí)擔(dān)任？*的是他的女兒叫孟晚舟，所以任正非在華為體系內(nèi)一直在干一件事情，尋求一個(gè)平衡。如果有一天任正非不在了，華為是誰(shuí)的？老干媽說(shuō)，我不上市啊，*不融資，不上市，不貸款，他兒子就想上市。所以有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)老干媽的業(yè)績(jī)?cè)谙碌?，他已?jīng)跟不上這個(gè)時(shí)代了。任正非說(shuō)我不上市，任正非有天不在，誰(shuí)來(lái)管歸誰(shuí)，任正非家族孟晚舟。
華為內(nèi)部目前有三股勢(shì)力，第一個(gè)就是余承東，余承東第一次做手機(jī)業(yè)務(wù)，但是有沒(méi)有人想過(guò)一件事情，手機(jī)的迭代還有多少的機(jī)會(huì)？蘋(píng)果原來(lái)為什么驚艷世人？就是迭代會(huì)陷入到一種瓶頸，所以華為的手機(jī)業(yè)務(wù)能不能持續(xù)盈利這個(gè)問(wèn)題。華為第一塊自選，第二塊嗨，第三塊供應(yīng)商三股勢(shì)力。華為為什么要宣布不造車(chē)？華為永遠(yuǎn)不造車(chē)，對(duì)誰(shuí)最有好處？對(duì)那些車(chē)企，比如工廠賽力斯，比如奇瑞，比如江淮，比如其他的汽車(chē)品牌，其中的核心部件是由華為提供的。如果華為造車(chē)的話，那這些品牌怎么辦？所以這個(gè)時(shí)候就要面臨一個(gè)取舍，華為如果宣布*不造車(chē)，那所有的這些車(chē)企都可以放心的采購(gòu)華為的產(chǎn)品，華為可以成為智能汽車(chē)的整體解決方案提供者。但是一旦賣(mài)車(chē)了，就成為這些客戶的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。所以余承東要干一件事，問(wèn)界要貼上華為的LOGO。一旦問(wèn)界成為華為的正規(guī)軍，就會(huì)擠壓那些代工廠，就會(huì)讓他丟掉很多供應(yīng)商客戶。所以能不能讓余承東去造車(chē)？華為如果自己造車(chē)，很可能成為第二個(gè)特斯拉，因?yàn)槠?chē)將會(huì)成為所有終端的聯(lián)系者。今后是物聯(lián)網(wǎng)，是人工智能時(shí)代，人工智能時(shí)代一個(gè)是手機(jī)，第二個(gè)就是車(chē)，就是車(chē)是一個(gè)載體，手機(jī)是一個(gè)載體。手機(jī)市場(chǎng)華為已經(jīng)在做，車(chē)的市場(chǎng)，如果華為在做的話，那將對(duì)華為是一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的最重要的一個(gè)有力支撐。所以從這個(gè)維度，余承東是對(duì)的。但是為什么不能讓余承東這么干？如果讓余承東這么干，余承東既握了華為自選手機(jī)，又握住了華為自己自主造車(chē)，他將會(huì)拿到了華為整個(gè)半壁江山。這個(gè)三角平衡關(guān)系，這種平衡一旦打破了，就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)局面，功高蓋主。所以這個(gè)平衡關(guān)系就會(huì)被打破，這就是華為這些內(nèi)部的東西，所有站在金字塔上的企業(yè)的實(shí)控人，幕后的莊家一定要干一件事情是平衡，不能讓任何一個(gè)人做大。
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