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西北工業(yè)大學工業(yè)工程專業(yè)畢業(yè)
深圳西工大研究院特聘講師
西安交大MBA；
國內(nèi)制造系統(tǒng)實戰(zhàn)管理培訓導師；
從事精益生產(chǎn)管理咨詢實踐10余年；
曾任職于全球五百強企業(yè)三星電子、富士康科技企業(yè)；
授課風格
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<p align="center"> </p> <p>近段時間，看到很多企業(yè)傳出裁員、集體降薪，甚至毀約畢業(yè)生的新聞。確實，很多企業(yè)仍然面臨大環(huán)境不好帶來的巨大壓力
在機械動力之前，全世界的交通運輸幾乎都靠馬車來解決，從第一輛馬車出現(xiàn)到馬車徹底被取代，中間經(jīng)歷了幾千年時間。人力資源管理這個概念自20世紀50年代由彼得·德魯克提出以來，歷經(jīng)半個多世紀，出現(xiàn)過六大模
最近的政府工作報告，讓工業(yè)4.0，互聯(lián)網(wǎng)+、DT時代幾個詞火了一把。身在培訓行業(yè)，為了響應政府工作報告中的“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，我們也來談談職業(yè)培訓講師的“互聯(lián)網(wǎng)+”哈。 現(xiàn)
痛點思維，顧名思義，是痛苦的點，是用戶在使用產(chǎn)品或服務時抱怨的、不滿的，讓人感到痛苦的接觸點。 轉(zhuǎn)化到產(chǎn)品上來說，就是產(chǎn)品的原始需求中被大多數(shù)人反復表述過的一個有待解決的問題或有待實現(xiàn)的愿望。 人們通常把錢花在兩件事情上
銷售額最大化和經(jīng)費最小化的道理很簡單，卻是需要全體員工來實現(xiàn)。銷售額和經(jīng)費支出每天都會在現(xiàn)場發(fā)生，所以需要在現(xiàn)場工作的員工都能夠理解這項原則并加以實踐。企業(yè)的非銷售部門，容易將自己定位成本和費用部門，只意識到削減經(jīng)費支出，但對提
對接投資機構(gòu)和咨詢轉(zhuǎn)型升級的企業(yè)很多，都知道經(jīng)濟下行，生意不好做了，時代不同了，玩法不同了，每每聽取企業(yè)家依然是按照傳統(tǒng)的思維在做企業(yè)的介紹，心里總是百感交集。 他們曾經(jīng)輝煌過，他們曾經(jīng)是時代的寵兒，而今天要用工業(yè)時代的思維來做移動互
有著日本政府背景的航空公司體制官僚、經(jīng)營畸形、組織臃腫、員工缺乏責任意識、效率低下、人浮于事……職員習慣于“大鍋飯”，對業(yè)務效率化的建議，一直都采取抵制態(tài)度。 可是，就是這么一家問題
要說阿米巴經(jīng)營，就必須提到這種經(jīng)營方式的理念基礎和文化背景。 中國的打工心態(tài)：東家不打打西家。 日本的終身雇傭制：企業(yè)就
陳新江
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周瑞清
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