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資歷背景：
多年外資汽配行業(yè)和國際認證行業(yè)（YAPP、Minth、TUV、中國汽車技術研究中心等）工作經(jīng)驗與管理積累，熟練掌握ISO系列標準和汽車行業(yè)管理（QS9000、VDA6.1、ISO/TS16949、TPS、6S等）知識與技能，為眾多世界五百強汽車主機廠和零部件企業(yè)提供管理咨詢與培【點擊詳細】
華為質(zhì)量生態(tài)體系數(shù)字化轉(zhuǎn)型的卓越實踐你知道嗎？華為作為全球領先的科技企業(yè)，在構(gòu)建面向未來的數(shù)字化質(zhì)量生態(tài)體系上，展現(xiàn)出了非凡的戰(zhàn)略眼光和執(zhí)行力。五大創(chuàng)新舉措串起了華為在質(zhì)量管理領域的智慧革新之旅。 1、首先，華為在全球范圍精心布局，鑄
品質(zhì)管理的重點在生產(chǎn)過程中，品質(zhì)是制造出來的，不是檢驗出來的，很多企業(yè)將品質(zhì)管理等同于質(zhì)量檢驗，忽視了品質(zhì)的事前控制與事中的過程控制，做好過程控制要做到以下幾點： 一、嚴格按照作業(yè)指導書操作，可以通過現(xiàn)場的巡查、抽查、定時的抽檢等方式
不同行業(yè)的品質(zhì)管理的側(cè)重點不同，管理者千萬不要搞錯了方向。制造型企業(yè)按行業(yè)分類，主要可以分為加工成型型企業(yè)，組裝成型型企業(yè)和化工型企業(yè)等等，那以這三類企業(yè)舉例， 一、加工型企業(yè)。就是把一個原材料通過不斷的打磨，不斷的加工，不斷的造型，
一、PPAP培訓簡介 PPAP即生產(chǎn)件批準程序（Production Part Approval Process），是產(chǎn)品實現(xiàn)過程的重要一步。它主要用于確定“組織”是否正確理解了顧客的工程設計記錄和規(guī)范要求，并且在實際生產(chǎn)過程中具有持續(xù)滿
質(zhì)量管理8D 報告怎么寫？八個步驟。當遇到重大的制程品質(zhì)問題，或客戶要求回復客戶投訴的時候，管理者需要編寫 8D 報告，那么如何寫好一份 8D 報告？ 一、問題描述。首先需要詳細描述客戶反饋的問題，包括問題的性質(zhì)、發(fā)生的時間、地點等等
質(zhì)量檢驗在生產(chǎn)過程中發(fā)揮了幾大作用。 一、保證的職能。也就是把關的職能，通過對原材料、半成品的檢驗、鑒別、分選，剔除不合格品，并決定該產(chǎn)品，或該批產(chǎn)品是否接受，保證不合格的原材料不投產(chǎn)，不合格的半產(chǎn)品不轉(zhuǎn)入下道工序，不合格的產(chǎn)品不出廠
做質(zhì)量同學經(jīng)常問我，我做質(zhì)量管理在項目當中要不要管進度，要不要管成本？首先我要告訴大家，這樣的思維是一種單點思維，什么意思呢？就說你把質(zhì)量看成是一個單點的元素，對吧？但是大家要注意所有的質(zhì)量管理、人力資源管理，包括其他的管理，它是從一種整體
質(zhì)量是設計出來的，生產(chǎn)不背鍋，質(zhì)量不是生產(chǎn)出來的；品質(zhì)也不背鍋，質(zhì)量不是檢驗出來的。其實，好的質(zhì)量都是設計出來的，產(chǎn)品質(zhì)量問題的源頭，百分之三十來自于制造，而百分之七十來自于產(chǎn)品設計的缺陷，天天揪著質(zhì)檢員不放，天天培訓員工要提高質(zhì)量意識，但
吳東翰
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