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.國(guó)際認(rèn)證注冊(cè)管理咨詢師（CMC）
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.系統(tǒng)執(zhí)行力四驅(qū)力模型創(chuàng)始人
.深圳市市長(zhǎng)質(zhì)量將評(píng)審專家
人：指制造產(chǎn)品的人員； 機(jī)：指制造產(chǎn)品所用的設(shè)備； 料：指制造產(chǎn)品所使用的原材料； 法：指制造產(chǎn)品所使用的方法； 環(huán)：指產(chǎn)品制造過(guò)程中所處的環(huán)境。 這五
國(guó)際鐵路質(zhì)量委員會(huì)（簡(jiǎn)稱IRQB）成立于2018年9月，其成員包括鐵路運(yùn)營(yíng)、系統(tǒng)集成和設(shè)備制造領(lǐng)域的標(biāo)桿公司，是為促進(jìn)鐵路行業(yè)質(zhì)量而成立的。IRQB Insights是一個(gè)系列文章，介紹鐵路質(zhì)量的各個(gè)技術(shù)方面和IRIS認(rèn)證方案。本系列文
不是你們想的那樣，我們經(jīng)常把沒(méi)有缺陷作為衡量質(zhì)量好壞的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。確實(shí)，航空、車載系統(tǒng)、醫(yī)療、手術(shù)，任何缺陷都會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡，缺陷是零容忍。除此之外，大家熟知的高端手機(jī)品牌，比如蘋(píng)果、華為都是公認(rèn)的質(zhì)量好，但他們手機(jī)產(chǎn)品的缺陷真的少嗎？如
企業(yè)推行精益生產(chǎn)時(shí)常常會(huì)遇到實(shí)施單件流培訓(xùn)效果不佳，為什么單件流培訓(xùn)不能有效的運(yùn)行，下面張馳咨詢分析單件流培訓(xùn)失效的十大原因。 1、我們不能在必要的時(shí)間內(nèi)得到必要數(shù)量的有質(zhì)
單件流培訓(xùn)定義 單件流培訓(xùn)（OnePieceFlow），是指產(chǎn)品以一個(gè)單件或者一個(gè)批次來(lái)流動(dòng)，按產(chǎn)品族劃分集中生產(chǎn)，將人、機(jī)、料、法相結(jié)合，使得各個(gè)工位間有序地緊密連接從而形成一個(gè)連續(xù)流
班組作為企業(yè)生產(chǎn)第一線的基層組織，是控制各類事故的前沿陣地，是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，從以往生產(chǎn)中諸多發(fā)生的事故原因分析來(lái)看，多是由于班組安全意識(shí)淡薄、安全管理不到位、安全責(zé)任落實(shí)不到位、執(zhí)行規(guī)程措施打折扣造成的。“沒(méi)有規(guī)矩
5.2安全方針 6.1.3.1 組織必須建立、實(shí)施和保持一個(gè)文件化風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程。 6.1.4 應(yīng)急計(jì)劃 6.4 經(jīng)營(yíng)計(jì)劃 7.1.1.1 預(yù)算管理 7.2.1.1能力管理 8.1.1 過(guò)程轉(zhuǎn)移或外包的策劃 8.1工作轉(zhuǎn)移 8
<p>ISO/TS22163的條款8.4.2.2要求：如果驗(yàn)證活動(dòng)委派給外部供方時(shí)，組織應(yīng)規(guī)定委派要求和規(guī)定所需控制，如在外部供方現(xiàn)場(chǎng)定期審核。<br /> 驗(yàn)證活動(dòng)委派給外部供方，應(yīng)有外部供方已接受此類協(xié)議的證據(jù)。
鄧永強(qiáng)
何偉杰
梁勤峰
蔡龍
江志超
楊坤林
史萬(wàn)進(jìn)
石羽
李震
胡建國(guó)
陸江
楊家來(lái)
張文鶴
曾進(jìn)賢