三十余年施工與管理經驗,工業(yè)與民用建筑、園林等多 個領域,在施工企業(yè)及房地產開發(fā)公司從事管理工作多年,履職技術員、 生產經理、技術負責人、項目經理、總工、工程總監(jiān)、項目負責人等職務。
主持多個建筑面積50萬平米以上大盤的開發(fā)、承建管理工作,房屋交付累計達兩萬余套, 在工程管理及施工技術、施【點擊詳細】
如何做好生產主管上班不同時間段分別要做哪些事情? 上班前 1、提前15分鐘到達車間。 2、安全檢查:檢查設備設施運行狀況以及消防通道是否暢通,危險源的規(guī)避等等。 3、白晚班交接:確認上班次生產進度異常和問題,并做好記
二戰(zhàn)以后,日本制造業(yè)現場管理水平低,導致生產現場人員的安全得不到保障,產品質量、生產效率都無法滿足客戶需求。 為了改善這種種的問題,日本的制造企業(yè)在現場提出了整理、整頓、清掃的概念,這就是3S管理。 【1】80年代中
單件流培訓強調的是一個整體效益,生產線要追求的是整體效益上平衡,也就是說,每個員工的效益是相等的,不允許出現員工之間效益不平衡;傳統(tǒng)生產模式并沒有這方面的要求,所以實際計算的是個人的效益,這樣公司與員工都沒有好處。 &nb
單件流培訓與傳統(tǒng)生產模式的主要區(qū)別! 1、車位排布 首先,車位排布不同是指單件流培訓要求車位按U型、逆時針方向排布,在生產過
導讀:無論?是推行降本增效、精益管理還是班組建設,激發(fā)員工改善的意愿都是非常重要的;有好的改善?意愿才會有好的改善行為,有好的改善行為才會有好的改善成果。 美國心理學家威廉·詹姆斯研究發(fā)現,員工只要用
單件流培訓強調的是一個整體效益,生產線要追求的是整體效益上平衡,也就是說,每個員工的效益是相等的,不允許出現員工之間效益不平衡;傳統(tǒng)生產模式并沒有這方面的要求,所以實際計算的是個人的效益,這樣公司與員工都沒有好處。 &nb
如何解決生產現場臟亂差,企業(yè)管理是否到位,最直觀也是最有效的觀察,是到工作現場看一下,良好的管理現場一定是整齊有序,這樣企業(yè)產品的品質才有保證,生產現場臟亂差問題反復通過對車間整改實踐總結,主要以下三招。 1、是解決布局物流問題,打通
導讀:這些年,在全國調研了100多家成長型中小企業(yè),這些企業(yè)的年營業(yè)額多數在10個億以內,這些企業(yè)的“痛點”基本上相似。 在一家成長型民營企業(yè),看到生產車間堆積如山的在制品庫存和報廢品,看到廠房四周囤積的各類呆滯庫