在日留學(xué)期間開(kāi)始系統(tǒng)的精益生產(chǎn)學(xué)習(xí)與研究。現(xiàn)為專(zhuān)業(yè)精益管理顧問(wèn)。作為江淮汽車(chē)精益生產(chǎn)總顧問(wèn),兩年內(nèi)成功消減了MPV總裝庫(kù)存的84%。經(jīng)指導(dǎo)過(guò)的企業(yè)生產(chǎn)效率平均都增長(zhǎng)34%;生產(chǎn)過(guò)程損耗平均減低27%;生產(chǎn)周期平均下降59%;同時(shí)為企業(yè)培養(yǎng)了大量?jī)?nèi)部專(zhuān)家。指導(dǎo)天津力神電池成功消減成本六千萬(wàn)元,相關(guān)的企【點(diǎn)擊詳細(xì)】
工廠的計(jì)劃管理有五層境界,企業(yè)可據(jù)此判斷自身所處層級(jí): 第一層級(jí):訂單來(lái)了直接打印下發(fā)給車(chē)間,讓車(chē)間自由發(fā)揮,將訂單當(dāng)作計(jì)劃。 第二層級(jí):配備計(jì)劃員,但計(jì)劃員無(wú)產(chǎn)能等基礎(chǔ)數(shù)據(jù),憑經(jīng)驗(yàn)或拍腦袋編排計(jì)劃,計(jì)劃僅作車(chē)間參考。 第
在很多生產(chǎn)企業(yè)中,會(huì)提到提高產(chǎn)品直通率以及優(yōu)化產(chǎn)品投入產(chǎn)出的問(wèn)題,這涉及品質(zhì)管理核心,與審核流程和一次交易合格率直接相關(guān),是品質(zhì)控制問(wèn)題。例如投入 100 個(gè)產(chǎn)品,最終產(chǎn)出 95 個(gè)合格品,投入產(chǎn)出率體現(xiàn)差異,直通率是從品質(zhì)管控?cái)?shù)據(jù)中提煉的
非常規(guī)訂單的評(píng)審要關(guān)注哪幾個(gè)問(wèn)題?如何做好非常規(guī)訂單的評(píng)審?這個(gè)問(wèn)題的答案,其實(shí)有很多種,但簡(jiǎn)明扼要的去概括下來(lái),就是這四個(gè)問(wèn)題弄清楚,非常規(guī)訂單,也能按時(shí)滿足客戶的交期要求。 第一個(gè)問(wèn)題,客戶的要求是什么?經(jīng)常在工廠里面發(fā)現(xiàn),產(chǎn)線上
優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程管理的四大重點(diǎn)。 第一點(diǎn),采購(gòu)管理。企業(yè)在生產(chǎn)的準(zhǔn)備階段,也就是對(duì)材料的采購(gòu)過(guò)程中,應(yīng)該對(duì)材料的各個(gè)不同來(lái)源,進(jìn)行充分的調(diào)研考察,從中選取最優(yōu)質(zhì)合理的材料進(jìn)行采購(gòu),在嚴(yán)格挑選之后,也可以考慮與那些有品質(zhì)有保障信譽(yù)等級(jí)高
工廠的業(yè)務(wù)和生產(chǎn)不建議由同一個(gè)直屬領(lǐng)導(dǎo)來(lái)管,原因如下: 一、業(yè)務(wù)部和生產(chǎn)部的立場(chǎng)不同。生產(chǎn)部門(mén)追求規(guī)模效應(yīng),希望都是大單,討厭急單、差單和訂單變來(lái)變?nèi)?;業(yè)務(wù)部門(mén)則認(rèn)為有奶便是娘,大單小單都要接,認(rèn)為客戶就是上帝,希望生產(chǎn)部門(mén)能盡快交付
如何避免在管理過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生情緒,有三點(diǎn)分享: 一、改掉用情緒溝通的方式。工作中會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題,需要溝通,但類(lèi)似“生產(chǎn)部總是不能按時(shí)交貨”“來(lái)料老是不準(zhǔn)時(shí)”“生產(chǎn)部經(jīng)常不按計(jì)劃
如何在生產(chǎn)管理的過(guò)程中有效推行目標(biāo)管理?首先,目標(biāo)管理不等于簡(jiǎn)單的績(jī)效考核,很多企業(yè)在推行目標(biāo)管理的過(guò)程中,有一種吃快餐的思維,認(rèn)為只要把目標(biāo)跟人的收益掛鉤就可以,真正一個(gè)行之有效的目標(biāo)管理,需要管理者,在前期將大量的工作任務(wù)進(jìn)行細(xì)化,設(shè)定
制造業(yè)工廠是流水線打法,前端問(wèn)題未解決會(huì)在車(chē)間爆發(fā),車(chē)間主任累死累活還背鍋,車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題主要?dú)w納為五個(gè)方面: 一、業(yè)務(wù)部問(wèn)題:業(yè)務(wù)接單不考慮工廠消化能力和計(jì)劃部排產(chǎn),造成插單急單,還逼計(jì)劃部甚至到車(chē)間指揮生產(chǎn),導(dǎo)致車(chē)間生產(chǎn)混亂。