職卓教育科技-賦能學(xué)院 副院長(zhǎng)、首席講師;
聯(lián)想集團(tuán)教育培訓(xùn)中心 高級(jí)講師;
淘課企業(yè)管理咨詢 研究院高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理、培訓(xùn)講師;
分眾集團(tuán)-框架傳媒運(yùn)營(yíng)總部 培訓(xùn)經(jīng)理、全國(guó)培訓(xùn)師;
大陸汽車俱樂(lè)部集團(tuán)業(yè)務(wù)部 培訓(xùn)經(jīng)理;
“光華童行”學(xué)能教育中【點(diǎn)擊詳細(xì)】
很多公司都會(huì)有一個(gè)后勤的一個(gè)部門,后勤的部門崗位的分布有哪些呢?有些人是人事,有些人的是行政,還有前臺(tái)和文員,那到底人事和行政他們的工作內(nèi)容是一樣的嗎?還是說(shuō)崗位有什么區(qū)分?他們的職責(zé)和管理的權(quán)限內(nèi)容其實(shí)都有很大的一個(gè)區(qū)別的。 我們先
提起激勵(lì),人們普遍會(huì)首先想到的應(yīng)該是發(fā)獎(jiǎng)金、漲工資,“高大上”的還有股權(quán)激勵(lì)等。這些激勵(lì)方式,運(yùn)用得當(dāng)?shù)脑挘拇_能起到不錯(cuò)的效果。然而,一方面,這些激勵(lì)方式,運(yùn)用不當(dāng)?shù)脑?,不僅起不到預(yù)期效果,還會(huì)有副作用;另一方
在機(jī)械動(dòng)力之前,全世界的交通運(yùn)輸幾乎都靠馬車來(lái)解決,從第一輛馬車出現(xiàn)到馬車徹底被取代,中間經(jīng)歷了幾千年時(shí)間。人力資源管理這個(gè)概念自20世紀(jì)50年代由彼得·德魯克提出以來(lái),歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì),出現(xiàn)過(guò)六大模
企業(yè)成功是多維度價(jià)值鏈管理的綜合,戰(zhàn)略本質(zhì)是解決企業(yè)增長(zhǎng)的問(wèn)題,企業(yè)首先要構(gòu)建好從戰(zhàn)略到績(jī)效目標(biāo)增長(zhǎng)的閉環(huán)系統(tǒng)。 01 絕大部分企業(yè)年底復(fù)盤都存在一定的預(yù)期差距,經(jīng)營(yíng)績(jī)效結(jié)果不容樂(lè)觀。經(jīng)營(yíng)績(jī)效不理想的企業(yè)中,超過(guò)百分之八十是
隨著時(shí)代的進(jìn)步,線上培訓(xùn)已成為企業(yè)培訓(xùn)的嶄新趨勢(shì)。此種方式不僅打破了傳統(tǒng)培訓(xùn)在時(shí)間和空間上的局限,顯著提升了企業(yè)培訓(xùn)的靈活性,還大幅度降低了培訓(xùn)的成本,因而受到眾多企業(yè)管理者的青睞。 企業(yè)采用線上培訓(xùn)系統(tǒng)進(jìn)行培訓(xùn),具有以下優(yōu)勢(shì): 線上培
進(jìn)入數(shù)智時(shí)代,企業(yè)究竟需要具備什么樣的組織能力,才能不斷進(jìn)化、永續(xù)發(fā)展? 在今天的商業(yè)環(huán)境中,企業(yè)的人才管理越來(lái)越面臨數(shù)智化帶來(lái)的巨大挑戰(zhàn)。我們?cè)谌瞬诺陌l(fā)展戰(zhàn)略上應(yīng)該如何與時(shí)俱進(jìn)? 數(shù)智時(shí)代的領(lǐng)導(dǎo)力是企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)核心,
<p>近日,中國(guó)青年報(bào)發(fā)布了一篇名為《中小學(xué)生開(kāi)展職業(yè)體驗(yàn) 職業(yè)教育大有可為》的文章,文章中提到,職業(yè)體驗(yàn)教育就是以學(xué)生自身發(fā)展需求為出發(fā)點(diǎn),尊重學(xué)生的自主選擇,既讓學(xué)生學(xué)習(xí)必要的職業(yè)知識(shí)和技能,更通過(guò)職業(yè)體驗(yàn)幫助學(xué)生形成健全人
在強(qiáng)調(diào)客戶需求和人力資本價(jià)值的思維導(dǎo)向下,組織內(nèi)部HR的價(jià)值創(chuàng)造依托于人才的跨界組合,新的職業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。HR三支柱給人力資源管理帶來(lái)的一個(gè)啟示是,未來(lái)人力資源管理領(lǐng)域會(huì)產(chǎn)生三個(gè)重要的職業(yè),第一是人力資源總架構(gòu)師,第二